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深化業(yè)務(wù)架構(gòu)調(diào)整 大陸計(jì)劃全球裁員

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  [汽車之家 行業(yè)]  據(jù)外媒報(bào)道,汽車零部件供應(yīng)商大陸集團(tuán)計(jì)劃在全球范圍內(nèi)進(jìn)行崗位裁撤。未來,或許還會(huì)出售部分內(nèi)燃機(jī)部件的相關(guān)業(yè)務(wù),深化企業(yè)的業(yè)務(wù)及結(jié)構(gòu)調(diào)整,向電動(dòng)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。

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  大陸的首席財(cái)務(wù)官Wolfgang Schaefer在對(duì)話中表示,本次裁員或?qū)⒈椴既驆徫唬x絕談?wù)摬脝T人員或潛在的企業(yè)重構(gòu)成本,因?yàn)槟壳罢谂c工會(huì)商談相關(guān)事務(wù)。作為全球第二大汽車零部件制造商,大陸目前在全球60個(gè)國(guó)家擁有近24.4萬名雇員。

  大陸的最新一輪裁員活動(dòng)表明公司迫切地需要進(jìn)行業(yè)務(wù)調(diào)整,以適應(yīng)汽車行業(yè)的快速變化。由于中國(guó)和歐洲的排放法規(guī)愈發(fā)嚴(yán)苛,迫使車企出售更多的電動(dòng)車。7月,大陸下調(diào)了其全年財(cái)務(wù)前景預(yù)期值。許多車企向零部件供應(yīng)商發(fā)出信號(hào),暗示市場(chǎng)疲弱情況將持續(xù)下去。大眾于2019年提出減產(chǎn)計(jì)劃,欲減產(chǎn)45萬輛汽車,適應(yīng)持續(xù)冷卻的市場(chǎng)需求,避免出現(xiàn)庫存積壓情況。寶馬也表示,公司將根據(jù)實(shí)際需求調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃。

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  Schaefer表示,若機(jī)會(huì)增多,大陸將考慮在未來數(shù)月內(nèi)進(jìn)軍資本市場(chǎng)。這一舉措并非是受到任何壓力因素的影響。此前,為提升集團(tuán)的盈利能力,大陸于2018年7月正式宣布剝離旗下動(dòng)力總成業(yè)務(wù),并將其單獨(dú)成立一家公司。(編譯/汽車之家 譯龍 閻明煒)

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