新家族設計語言新款馬自達CX-4申報圖

耿源

2019年08月14日 18:17 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內諜照] 日前我們從工信部最新一批申報信息當中，發現了新款一汽馬自達CX-4(參數|詢價)的申報圖，新車作為中期改款主要針對外觀進行了調整，動力方面繼續搭載2.0L和2.5L自然吸氣發動機。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　作為馬自達CX-4的中期改款車型，新車采用了馬自達魁概念車的最新設計語言，盾型前進氣格柵造型更加突出，同時鍍鉻裝飾條與前大燈組相連，進一步拉伸了新車的橫向視覺效果。此外，新車還采用了全新的前保險杠造型，并保持了黑色A柱的獨特設計。

　　相比之下，新車的側面線條并沒有變化，長寬高分別為4637/1855/1531mmm，軸距2700mm。尾部設計上，新車主要針對尾燈組進行了家族化風格調整，預計采用LED光源，并以貫穿式鍍鉻裝飾條進行點綴。此外，我們注意到新款車型將繼續使用雙邊共兩出排氣。

　　動力方面，新車將繼續搭載2.0L和2.5L自然吸氣發動機，最大功率分別為158馬力和192馬力，兩款發動機均為馬自達汽車株式會社制造并進口。傳動方面，我們預計新車將繼續搭載6速自動變速箱。（文/汽車之家耿源）

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馬自達CX-4 2016款 2.0L 自動兩驅藍天領先版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.81秒	40.35米	7.10升
測試文章：劍走偏鋒測試馬自達CX-4 2.5L/2.0L
評測編輯-張郁達：	2.0L的CX-4在日常使用方面，動力表現還可以，滿足的了大部分情況的使用需求，談不上充沛。油耗方面沒有與2.5L車型拉開明顯差距，好在價格確實不貴，有一定的推薦價值。
評測編輯-苑璐：	CX-4的2.0L車型在外觀上讓人覺得不夠帥的就是輪圈了，尤其是和2.5的一比，氣場確實要弱了很多。動力表現滿足日常使用不成問題，而且價格上會比2.5L車型便宜不少，對于預算有限且想選擇一臺顏值較高、有著不錯操控性的車型，那么它還是值得考慮的。
評測編輯-張可：	這車的空間表現是我個人比較介意的，雖然比昂克賽拉要大一些，但和同級別很多城市SUV相比確實還是要小一點。操控感覺還不錯，但2.0L的動力略顯一般，如果和2.5L車型相比，我肯定會毫不猶豫的選擇2.5L車型。

馬自達CX-4 2016款 2.5L 自動四驅藍天無畏版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.73秒	41.67米	7.70升
測試文章：劍走偏鋒測試馬自達CX-4 2.5L/2.0L
評測編輯-張可：	這臺車完全的達到了設計的初衷,第一,為年輕人打造,極為動感的外觀同級別基本無人能敵.第二,動力的響應和運動感的營造很到位,適合小兩口.如果全家使用,我勸你別買了,后排太小了。
評測編輯-張郁達：	2.5L的CX-4在動力以及操控方面表現都相當不錯，特別符合馬自達品牌的運動特質，產品方面做的很棒。只不過，馬自達在中國選擇了這個這么個性的車作為沖量產品，我覺得這個賭注下的有點大，雖然價格比較合理，但我總覺得如果用穩妥的CX-5其實更合適。
評測編輯-苑璐：	從造型上看，CX-4絕對有著很高的顏值，2.5的動力和四驅的形式都讓它在車輛操控方面有著不錯的表現。對于很多年輕消費者來說，它的綜合表現還是相當有吸引力的，而且通過性也完全可以堪比同級別的城市SUV。

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