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2020年初亮相 全新一代謳歌TLX諜照曝光

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  [汽車(chē)之家 海外諜照]  日前,我們從外媒獲得了全新一代謳歌TLX(參數(shù)|詢價(jià))的路試諜照。雖然車(chē)身進(jìn)行了大面積的偽裝覆蓋,導(dǎo)致很難辨別設(shè)計(jì)細(xì)節(jié),但對(duì)比現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)來(lái)看,前包圍樣式明顯采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。因此,我們判斷路試車(chē)輛為全新一代謳歌TLX。新車(chē)有望在年底或2020年初亮相。


   友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車(chē)諜照拍攝下來(lái),并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來(lái)信,并成為“諜報(bào)家”中的一員。


汽車(chē)之家

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『全新一代謳歌TLX路試諜照』

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『謳歌Type S概念車(chē)官圖』

  從整體的車(chē)身比例來(lái)看,新車(chē)與Type S概念車(chē)相同。整體輪廓采用溜背式設(shè)計(jì),同樣具有較長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋和較短的后備廂蓋設(shè)計(jì)。此前,官方發(fā)布了一組Type S三廂版概念車(chē)的官圖,我們可以探究出全新一代TLX車(chē)型的設(shè)計(jì)思路。

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  內(nèi)飾方面,中控臺(tái)頂部采用了懸浮式的液晶顯示屏。而根據(jù)此前謳歌官方透露的信息來(lái)看,我們可以大膽猜測(cè),在美國(guó)銷(xiāo)售的車(chē)型上,未來(lái)在量產(chǎn)車(chē)型將采用True Touchpad Interface人機(jī)交互系統(tǒng)。

  目前新車(chē)的動(dòng)力信息尚未曝光,不過(guò)全新一代謳歌TLX將會(huì)提供Type S版本,根據(jù)外媒的消息來(lái)看,量產(chǎn)后的Type S性能版車(chē)型有望搭載全新的V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),驅(qū)動(dòng)形式為四驅(qū),并支持全輪扭矩矢量分配,預(yù)計(jì)在兩年內(nèi)上市。(消息來(lái)源:motor1;文/汽車(chē)之家 李娜)

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  • 謳歌TLX 2015款 2.4L 豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.43 39.39 --
    測(cè)試文章:變速箱是亮點(diǎn) 測(cè)試謳歌TLX 2.4L豪華版
    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    謳歌TLX從產(chǎn)品本身來(lái)看,做得還算不錯(cuò)。2.4L地球夢(mèng)科技系列發(fā)動(dòng)機(jī)與8速雙離合器變速箱的搭配很默契,動(dòng)力輸出平順,油門(mén)響應(yīng)線性,而且變速箱也沒(méi)有傳統(tǒng)雙離合那種低速蠕行時(shí)抖動(dòng)的現(xiàn)象。至于懸架表現(xiàn),也算是在運(yùn)動(dòng)與舒適之間找到了很好的平衡。不過(guò)它40萬(wàn)元左右的售價(jià)以及與同族兄弟思鉑睿之間差別不夠大的問(wèn)題讓TLX在市場(chǎng)上的定位顯得有點(diǎn)尷尬。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    一款搭載2.4L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的中型車(chē),竟然能夠賣(mài)到40萬(wàn)元的價(jià)位,若非其表現(xiàn)異常拔尖,實(shí)在想不出還有什么理由。這代TLX表面上再也不是之前那款“思鉑睿換標(biāo)”的產(chǎn)品,而是一款全新?lián)Q代的車(chē)型。可惜的是,除了配置豐富程度和品牌優(yōu)勢(shì)之外,這代謳歌TLX再也找不出任何理由比剛上市不久的新思鉑睿貴上一倍。動(dòng)力表現(xiàn)不占優(yōu),剎車(chē)性能不占優(yōu),就連駕駛感受也是半斤八兩。如果要問(wèn)為何會(huì)引進(jìn),我覺(jué)得豐富謳歌品牌在國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品線是主要目的,至于銷(xiāo)量,相信廠家心理早已有準(zhǔn)備了。

    評(píng)測(cè)編輯-李店斌:

    謳歌TLX搭載的2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率208馬力,最大扭矩為247牛·米,與之匹配的是8擋雙離合變速箱,動(dòng)力系統(tǒng)與東風(fēng)本田的思鉑睿2.4L車(chē)型完全一樣。整車(chē)調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)但保留了一定舒適性,扎實(shí)與穩(wěn)健感會(huì)讓駕駛者開(kāi)著更有樂(lè)趣且有信心。不過(guò),這些感受思鉑睿也能提供。謳歌作為本田的高端品牌,TLX車(chē)型并沒(méi)有與思鉑睿拉開(kāi)更多的產(chǎn)品本質(zhì)差別,加之售價(jià)又保持在40萬(wàn)左右,這讓其在市場(chǎng)的地位顯得很尷尬。無(wú)論從產(chǎn)品層面還是從市場(chǎng)層面,謳歌TLX的推薦指數(shù)也不會(huì)得高分。

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謳歌TLX

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:中型車(chē)
詢底價(jià)
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