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共5.3億美元 理想汽車宣布完成C輪融資

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  [汽車之家 行業]  8月16日晚間,理想汽車宣布完成5.3億美元(約合人民幣37億元)C輪融資,本輪融資由美團創始人王興領投,其中王興個人領投近3億美元,字節跳動投資3000萬美元,經緯創投、明勢資本、藍馳創投等老股東跟投,李想個人繼續投資近1億美元。本輪融資完成后,理想汽車的估值約為29.3億美元(約合人民幣206億元)。至此,理想汽車累計融資額達到15.75億美元(約合人民幣111億元)。

理想汽車 理想ONE 2019款 增程6座版

  理想汽車成立于2015年,由汽車之家創始人李想創立。理想汽車旗下首款中大型增程式SUV——理想ONE上市于2019年4月10日,其僅推出1款車型,補貼后售價為32.80萬元。該車采用增程式技術方案,搭載L2級自動駕駛技術,通過大容量電池組和高功率增程發電系統的高效配合,提供800公里的NEDC綜合工況續航里程,市區工況續航里程或將超過1000公里。

理想汽車 理想ONE 2019款 增程6座版

『理想ONE』

  據悉,理想ONE將于8月開啟媒體試駕,9月起在全國13個城市陸續開啟用戶試駕活動;10月,理想汽車將啟動理想ONE的正式量產,今年11月,理想ONE將開啟用戶交付。(文/汽車之家 宋愛菊)

文章標簽: 電動車車聞 資本運作
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  • 理想ONE 2020款 增程6座版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.36 38.24 --
    測試文章:遠大的理想 冬季測試理想ONE 增程6座版
    評測編輯-:

    當電動化真正來臨,傳統燃油車逐步走出舞臺,這個過程注定是痛苦的,但我們的觀念要與時俱進,汽車在未來一定不只是承擔移動載具的任務,智能化是未來的發展方向。理想ONE有著跟很多同級別電動車一樣智能的功能和使用感受,增程器的加入又解決了里程焦慮,至于增程器的噪音,我覺得在可接受范圍內。

    評測編輯-洪冰清:

    綜合來看,理想ONE是一款比較全面的車,大空間、高配置,除北京外的其它限購城市還能享受新能源補貼和新能源的指標政策,如果家里有充電條件,那購買這臺車就很合適,日常行駛的成本也會下降。

    評測編輯-李喬辰:

    理想one是一臺連開路虎攬勝的人都會投來目光的“流量車”。它沒有一味的追求純電動而摒棄內燃機。它的外觀沒有蔚來科幻,但是多了幾分穩重。所以它注定不僅是富人的玩具,更具備帶你通勤甚至長途出行的能力。四塊屏幕各司其職,手勢操作方便簡單。至于駕駛方面,你就不要過分要求了。無功無過、中規中矩就是對它最大的褒獎,沒有任何“存在感”的把你帶到目的地,可能就是未來汽車的第一訴求。如果你認同這點,理想one是一臺不錯的車。

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理想ONE

指導價:32.80-34.98萬
級別:中大型SUV
詢底價
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