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推動新技術研發 通用/福特獲美政府撥款

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  [汽車之家 行業]  據外媒報道,美國能源部日前公布了2019財年針對先進汽車技術研究的資金撥款結果,為43個項目撥款5900萬美元,且主要圍繞研發電動汽車的動力系統而展開。其中,通用和福特獲得了最多的撥款。

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  據悉,美國政府向通用撥款總額約為910萬美元(約合6408萬元人民幣),并明確表示,其中的200萬美元(約合1408萬元人民幣)須用于固態固態電池的研發工作。相對鋰電池,固態電池擁有封裝尺寸更小、能量密度更高的特點。此外,在穩定性方面,固態電池更強,不易出現電池過熱的情況,并且充電時間僅需數分鐘。

  目前,對于車企而言,固態電池的造價昂貴,但聯邦資金的注入或有助于通用攻克這一難關。具體而言,在200萬美元的撥款中,其中100萬美元被用于“全面了解固態電池的界面現象”,另外100萬美元則用于繼續研究“含硫化物玻璃電解質加熱全固態電池”。

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  據2014年的一份研究報告顯示,在室溫測試條件下,硫化物玻璃電解質在固態電池試驗周期內的表現出色,其作為一款關鍵材料,有助于提升固態電池在實際應用中的性能表現。顯然,在車載應用上,解決電池冷卻問題、并確保其性能始終如一是關鍵所在。

  美國能源部聲明中稱,固態電池研究將在美國密歇根州通用旗下的沃倫技術中心進行。另外的710萬美元(約合5000萬元人民幣)的撥款將劃歸通用旗下的全球推進系統中心(此前名為通用汽車動力總成中心)。這部分資金將用于研發“低重量、高效能”的中型卡車發動機,包含通用旗下雪佛蘭索羅德(參數|詢價)4500HD、5500HD和6500HD等車型。

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『雪佛蘭(進口) 索羅德』

  同時,福特獲得的750萬美元資金將用于研發新一代高燃效發動機。業內猜測福特可能將開發新的渦輪增壓發動機系列,但官方暫未有具體回應。此前,福特汽車曾宣布將投資110億美元開發電動車型。(編譯/汽車之家 譯龍 彭斐)

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