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奔馳全新GLS等 成都車展新車前瞻(下)

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● 瑪莎拉蒂Ghibli金剛黑限定版/總裁尊貴藍限定版/Levante尊貴藍限定版

新車特點:新增獨特配置及限定銘牌

  瑪莎拉蒂日前宣布,其將在9月5日開幕的2019成都車展上發布旗下Ghibli(參數|詢價)金剛黑限定版、總裁尊貴藍限定版和Levante尊貴藍限定版三款車型。

瑪莎拉蒂 總裁 2019款 3.0T 350Hp 標準版

『現款在售的瑪莎拉蒂總裁』

瑪莎拉蒂 Ghibli 2019款 3.0T 350Hp 豪華版

『現款在售的瑪莎拉蒂Ghibli』

瑪莎拉蒂 Levante 2019款 3.0T 350Hp 豪華版

『現款在售的瑪莎拉蒂Levante』

  據悉,三款限定版車型會增加獨特的配置,并采用全新運動座椅和雙拼色內飾,車內的限定銘牌則凸顯限定版車型的獨特身份。

  動力方面我們尚無詳細消息,作為參考,現款Levante/總裁/Ghibli車型均搭載3.0升雙渦輪增壓V6發動機,根據調校不同,其最大功率為350馬力和430馬力;在此基礎上,Levante還提供搭載3.8升雙渦輪增壓V8發動機的GTS和Trofeo兩款高性能車型,最大功率分別為551馬力和590馬力。傳動系統方面,三大車系均采用采埃孚8速手自一體變速箱。

  編輯點評:2019年瑪莎拉蒂在全球的銷量并不理想,業績及銷量紛紛下滑,此次成都車展也沒有全新產品亮相,此次推出的3款限量版車型也注定只能獲得少數消費者的青睞。


雪佛蘭創界

新車特點:定位緊湊型SUV 搭載1.3T發動機

  在本屆成都車展上,雪佛蘭創界將正式上市。新車定位于緊湊型SUV,處于創酷和探界者之間,將提供RS版供消費者選擇。

上汽通用雪佛蘭 創界 2019款 RS

  外觀部分,創界借鑒了科邁羅的前臉設計風格,采用雪佛蘭經典雙格柵設計,其中下格柵大開口設計搭配熏黑包圍,看起來更運動。此外,創界采用雙拼懸浮車頂,LED尾燈采用雙Y型元素設計,與LED日行燈相呼應。

上汽通用雪佛蘭 創界 2019款 RS

上汽通用雪佛蘭 創界 2019款 RS

  RS版本則擁有大量專屬標識,包括大尺寸曜黑立體格柵配RS專屬耀紅徽標及RS專屬曜黑領結、18英寸雷霆雙色五輻運動輪圈、RS曜黑專屬銘牌、曜黑外后視鏡等。

上汽通用雪佛蘭 創界 2019款 RS

  新車的內飾承襲雪佛蘭家族經典的飛翼式雙座艙設計,RS系列還采用紅黑配色。雙炮筒運動儀表盤配有RS專屬耀紅徽標,空調出風口搭配耀紅飾條,內嵌式8英寸中控顯示屏以晶鉆六邊形包邊,中控下方副駕駛位扶手以銀翼蜂窩裝飾。

  此外,RS版本還獨有耀紅中控把手飾條、鑲嵌曜黑領結的平底運動方向盤、RS專屬耀紅徽標的運動排擋桿、耀紅半打孔真皮運動座椅配耀紅縫線及RS專屬耀紅徽標。

上汽通用雪佛蘭 創界 2019款 RS

  動力方面,新車搭載1.3T三缸發動機,最大功率165馬力,最大扭矩240牛·米,傳動系統匹配9速手自一體自動變速箱(四驅車型)或CVT變速箱(兩驅車型)。此外,新車搭載的適時四驅系統可應對濕滑、積雪、泥漿、松礫石等路況,同時全系標配運動模式。

  編輯點評:創界未來將主打創酷與探界者之間的緊湊型SUV市場,與先期上市的昂科拉GX定位較接近,未來它的競爭對手還將包括大眾T-Cross等車型。創界的造型設計走了與創酷和探界者都有所不同的運動硬朗風,對于年輕用戶應該會有著不錯的吸引力。不過全系采用三缸發動機可能還是會讓一部分消費者感到糾結。


● 比亞迪 全新一代秦燃油版

新車特點:新車基于比亞迪BNA架構打造 采用1.5L自然吸氣發動機

  日前,我們從官方獲悉,比亞迪全新秦燃油版車型將于2019成都車展上正式亮相。據了解,新車基于比亞迪BNA架構下的全擎全動力平臺打造,與EV車型實現底盤架構、核心科技、動力技術、智聯開放、設計、供應鏈及品質管控的七大共享。

汽車之家

  外觀方面,全新秦燃油版與EV版基本保持一致。新車采用比亞迪標志性的Dragon Face家族化設計語言,辨識度很高。橫向條幅式的中網取代了EV版點陣式的設計,矩陣式LED前燈與日行燈組讓新車看上去十分精神。新車的車身側面簡潔而又富有線條感,其所配備的深色雙五輻式輪圈,視覺效果更加出色。

汽車之家

  內飾方面,新車依舊走的是簡約科技路線,中控臺造型相信大家已經非常熟悉了。最吸引眼球當屬10.1英寸的8核自適應旋轉懸浮中控屏,它同時搭載了DiLink智能網聯系統。另外,可以看到全新秦燃油版座椅細節造型很豐富,還有雙縫線設計裝飾。

汽車之家

   據官方表示,全新秦燃油版由BNA架構下的全擎全動力平臺打造,與EV車型實現底盤架構、核心科技、動力技術、智聯開放、設計、供應鏈及品質管控的七大共享。動力方面,新車依舊搭載1.5L自然吸氣發動機,運用無聲正時鏈、EGR及VVL等技術,最大功率109馬力,峰值扭矩小幅提升至148牛·米。傳動系統部分,新車搭載來自萬里揚的CVT變速箱,其核心零部件由博世、法雷奧等供應商提供。

  編輯點評:比亞迪在新能源市場的成績有目共睹,但依然沒有放棄傳統燃油車市場,而此次推出的全新一代秦燃油版的最大意義在于車輛是由BNA架構下的全擎全動力平臺打造,可以與EV車型實現底盤架構、核心科技、動力技術、智聯開放、設計、供應鏈及品質管控的七大共享。未來推出新車的速度將進一步提升。


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文章標簽: 新車預告 電動車車聞
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