共計130462輛部分國產奧迪Q3將召回

王寅

2019年08月29日 16:33 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，一汽-大眾汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自即日起，召回部分奧迪Q3(參數|詢價)車型。

召回范圍：

　　2015年12月2日至2019年3月29日生產的部分國產2016-2018款奧迪Q3汽車，共計130462輛。

召回原因：

　　本次召回范圍內的車輛，由于BCM（車身控制模塊）和LED驅動模塊之間的診斷軟件設置不正確，導致LED前轉向信號燈的故障可能無法被檢測到。當前轉向信號燈發生故障時，駕駛員收不到故障提醒會增加發生事故的風險，存在安全隱患。

解決辦法：

　　一汽-大眾汽車有限公司將委托奧迪授權經銷商免費為召回范圍內的車輛進行車身控制模塊軟件升級，以消除安全隱患。

　　一汽-大眾汽車有限公司將通過掛號信、短信等方式通知相關車主，奧迪授權經銷商也會主動聯系相關用戶，安排免費維修。用戶可致電一汽-大眾汽車有限公司奧迪客戶服務熱線：400-817-1666，了解此次召回的詳細信息。用戶也可登錄國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心網站（dpac.samr.gov.cn）以及關注微信公眾號（SAMRDPAC）了解更多信息。此外，也可撥打國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心熱線電話：010-59799616，反映召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。（編譯/汽車之家王寅）

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評測編輯-王澤石：	全新Q3來了一次全方位的進化，總算跟上了時代的步伐，漂亮的測試成績說明它有一副好底子，良好的駕駛質感證明它不僅僅能跑得快、剎得穩，同時也沒有忘了自己是一輛奧迪。
評測編輯-于晗：	新Q3很多都變了，但動力總成還是熟悉的。所以駕駛部分并沒有給人帶來驚喜，然而這并不是什么壞事。在X1變前驅，GLA向來沒起色的當今，Q3的這種傳承反而顯得很正統，也符合奧迪的特點。

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評測編輯-梁巍：	我們很高興的看到國產Q3和進口Q3之間并沒有太大的差異，沒有因為國產化而降低了品質，性能表現上也能勝任幾乎所有日常用車的需求，而這些正是國產Q3與國產寶馬X1抗衡的籌碼。
評測編輯-胡正暘：	X1目前已經推出了手動版本，進一步拉低價格，Q3想取得更好的銷售成績，短時間內有難度。他們需要做的事情不少，比較重要的有：控制好終端售價。
評測編輯-羅浩：	國產Q3終于來了，在整體品質相比進口車型沒有下降的前提下，它的價格絕對算是厚道的。所以，寶馬X1在豪華緊湊型SUV市場一家獨大的局面將不復存在，Q3想要復制大哥Q5的成功也沒太大難度，只希望上市之后加價提車的情況不要太嚴重了。

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