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首款混動車型 蘭博基尼Sián官圖發布

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  [汽車之家 新車官圖]  日前蘭博基尼正式發布了旗下首款混動超級跑車——Sián,新車由一套6.5L自然吸氣V12發動機和48V電動機組成的微混動系統驅動,綜合最大功率819馬力,這一動力參數也使其成為有史以來最強大的蘭博基尼,性能方面新車的0-100km/h加速成績僅需2.8秒,最高時速達到350km/h。

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  作為蘭博基尼最新打造的一款超級跑車,Sián將在9月10日開幕的法蘭克福車展當中首發,不過限量打造63臺的它早已被訂購一空。新車在外觀設計上借鑒了Terzo Millennio概念車的部分元素,使得新車前臉看起來非常夸張,全新的Y字形日間行車燈將成為未來蘭博基尼的設計元素之一,同時標志性的楔形車身得以保留。

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  值得一提的是,新車采用了全新的車頂設計,凌厲的線條從車頂一直切向車尾,不僅勾勒出位于車頂的一塊透光天幕和透明發動機艙罩,還將發動機艙蓋的設計完美的與尾部線條相融合。

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  尾部設計的夸張程度絕不亞于當下其他超級跑車,全新的六邊形尾燈組設計格外顯眼,同時搭配全新的空氣動力學設計,使得新車的每一部分都充斥著力量感。值得一提的是,新車還在尾部設計有可升降導流板,位于車身兩側增加垂直尾翼,并印有63字樣,代表了新車僅制造63臺,同時每一臺新車都將根據車主的喜好進行個性化定制設計。

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  內飾方面,蘭博基尼Sián并沒有一味的追求輕量化,我們依然可以看到大面積的皮革和Alcantara材質進行包裹,并且采用縫線工藝。裸露的碳纖維僅出現在門板、中控臺和方向盤之上,此外像中控臺觸控屏幕、全液晶儀表盤等配置也出現在新車之上。

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  動力方面,新車的這套48V微混系統由6.5L自然吸氣V12發動機和位于變速箱中的48V電動機組成,其中發動機最大功率785馬力,電動機最大功率34馬力,綜合最大功率819馬力。新車的電池并非鋰電池,而是蘭博基尼開發的超級電容,在質量更輕的同時擁有更強大的儲能,這套超級電容裝置被布局在駕駛艙和發動機之間,從而確保車輛擁有更好的重量分配。值得一提的是,這套超級電容和電動機的總質量僅為34kg。性能方面,新車的0-100km/h加速成績僅需2.8秒,與蘭博基尼Aventador SVJ相比在30km/h-60km/h加速和70km/h-120km/h加速均有提升,最高時速達到350km/h。傳動方面,匹配7速ISR(independent shift rod)自動變速箱。(文/汽車之家 耿源)

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