2019法蘭克福車展：新款AMG GLC 43亮相

王亮

2019年09月10日 14:12 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發] 在2019法蘭克福車展上，奔馳發布了新款梅賽德斯-AMG GLC 43。新車基于新款GLC級的整體造型設計打造，并且更為運動。動力方面，新車搭載3.0T V6雙渦輪增壓發動機，最大功率提升至390馬力。

　　外形方面，新款GLC 43采用AMG直瀑式前格柵，新車還換裝了全新樣式的前大燈組，燈腔內構的變化非常明顯，包括環繞燈身的新LED日間行車燈。車身尾部，新車的后示寬燈將采用環狀設計，位于燈組外側，而環狀燈帶內部還將布置剎車燈，雙邊共四出的排氣布局具有較高的辨識度。

　　內飾部分，新車依舊采用AMG款式多功能方向盤，但針對按鍵區域進行重新調整；匹配12.3英寸全液晶儀表盤，科技感有所提升。中控臺處的10.25英寸觸控屏幕形狀也有所調整，橫向尺寸更長，縱向更短；并運用大量的碳纖維飾板修飾。

　　動力方面，兩車均搭載3.0T V6雙渦輪增壓發動機，最大功率提升至390馬力，并搭配4MATIC四驅系統，其0-92km/h加速時間僅需4.7秒。（文/汽車之家王亮）

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文章標簽：新車首次發布海外車展

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評測編輯-梁奇：	整體性能表現確實讓人印象深刻，暴力的動力輸出，可以隨時隨地給你最想要的回答，而且超強的持續性，似乎有著用不完的力量。底盤性能同樣出色，能把一臺SUV車型調校到這個程度，確實讓人折服，它的表現符合AMG車型的一貫水準。
評測編輯-：	沒想到一臺SUV車型也能如此好開，可以說將舒適性與運動性能很好的平衡開來，確實是一臺能夠兼顧多種用途的車型，表現較為全面。
評測編輯-鄭雷：	低沉的排氣聲浪時間長了也會厭倦，路噪也是比較明顯，不過普通模式下整體舒適性還算湊合，至少不會讓人覺得過于吵鬧。性能表現就不多說了，一切都是順理成章。

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評測編輯-張郁達：	比普通GLC的行駛質感強不少，尤其是空氣懸架，能提供更好的舒適性，加速也相當暴力，確實是一款不可多得平民AMG，不要討論性價比什么的，跟普通GLC沒可比性。競爭對手，Macan S、X3 M40i等等。
評測編輯-張子儀：	這是一款開起來和坐起來都極為舒適的車，并且帶有AMG的頭銜，不要糾結它是不是一人一機的AMG，性能達標就可以了，AMG的工程師不會蠢到砸自己招牌，如果我有錢，并且需要一臺SUV的話，這臺車確實值得考慮。
評測編輯-李佳：	我覺得這車沒啥必要，跑的那么快，又不是真正的V8 AMG，有這錢不如來一臺普通的GLC 2.0T，對一般人來說行駛與加速質感并沒有那么重要，滿足日常需求就行了，當然了，拋開現實問題，這是一臺好車。

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