或將于10月亮相新一代高爾夫GTE諜照

許博

2019年09月07日 14:18 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家海外諜照] 日前，有外媒曝光了一組新一代高爾夫GTE的諜照。據外媒推測，新車可能會沿用現款車型1.4T渦輪增壓發動機+電動機的動力系統，就算發生變化，馬力方面也不會變化太大；該車或將于2019年10月正式亮相。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

『此次曝光的新一代高爾夫GTE諜照』

『此前曝光的新一代高爾夫無偽裝諜照』

　　從諜照上可以看出，新車的的整車造型與此前曝光的全新一代高爾夫無偽裝諜照中的車身基本一致，而左前翼子板處設計有充電接口。因為之前大眾已宣布在新一代高爾夫車型中，高爾夫GTI和高爾夫R將繼續占據該車系性能車的地位，所以據外媒推測，新車可能會沿用現款車型1.4T渦輪增壓發動機+電動機的動力系統，系統最大功率為201馬力（150千瓦）、峰值扭矩為350牛·米；就算發生變化，馬力方面也不會變化太大，不可能撼動高爾夫GTI和高爾夫R的地位。

『此次曝光的新一代高爾夫GTE諜照』

『此前曝光的新一代高爾夫原型車內飾諜照』

　　內飾方面，從其中一張諜照中可以看出，測試車搭載了全液晶儀表盤，這根此前出現過的新一代高爾夫原型車內飾諜照中的配置基本一致。同時，外媒還報道稱，新車或將于下個月的新一代高爾夫發布會上首次亮相。關于新車的更多信息，我們將持續關注。（消息來源：motor1；編譯/汽車之家許博）

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高爾夫新能源(進口) 2015款 GTE 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.42秒	36.64米	--升
測試文章：你來電更重要！海外測試高爾夫GTE
評測編輯-于晗：	如果你不會計較高爾夫GTE能不能省回油錢的話，那就按題目的建議來選擇吧。這臺車能達到你預期的標準，夠快、質感夠好，買不買實際就看你對它來不來電。
評測編輯-時睦華：	動力和油耗是高爾夫GTE的重點，在德國高速公路的不限速路段，這輛車可以比較輕松的跑到200km/h。擋把旁邊的GTE按鈕很神奇，按下后像是進入了什么隱藏模式，可以獲得更多動力。同時它擁有比較長的純電續航里程，如果充電條件允許，用以短途城市代步時它甚至可以不燒一滴油。不過，低速運行時，傳動系統并不夠稱職，踩下油門后動力常達不到預期，有時不夠，有時又會過剩，致使輪胎打滑空轉，給人感覺動力體統還沒調校成熟。最后，進口到國內28.8萬的售價，顯然沒什么競爭力，我對它的市場并不看好。
評測編輯-洪琦：	這是一款非常適合城市代步的高爾夫，發動機與電動機配合的默契程度還比較成熟，整體質感、做工也足夠出色。最關鍵的，它很特別，且日常行駛可以不用燒油，不到30萬元的售價，仔細想想也是可以買的。

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