[汽車之家 行業(yè)] 自2018年吉利入股戴姆勒以后，雙方的合作日益增多，除了此前的專車出行、smart品牌運營以外，最近又在空中出租車領(lǐng)域展開聯(lián)手投資布局。9月9日，德國城市空中出行公司Volocopter宣布，獲得由吉利控股集團領(lǐng)投、戴姆勒股份公司參投的C輪融資5000萬歐元（約合3.9億人民幣），目前Volocopter已累計獲得8500萬歐元（約合6.7億人民幣）融資。
『Volocopter空中出租車』
Volocopter創(chuàng)建于2011年，是全球城市空中出行領(lǐng)域的先行者，一直在探索空中電動出行服務(wù)。目前，Volocopter已積累了豐富的電動垂直起降飛行技術(shù)。2017年，Volocopter與迪拜道路運輸管理局合作，實現(xiàn)兩座無人空中出租車的成功試飛。2018年，Volocopter原型機在芬蘭赫爾辛基國際機場成功試飛，實現(xiàn)了與空中交通管制系統(tǒng)的兼容。最新一代兩座機型最高時速110公里，續(xù)航里程35公里。
不久前，Volocopter公布了根據(jù)EASA規(guī)格要求設(shè)計的新款空中出租車。今年10月，Volocopter還將在新加坡舉行的世界智能交通大會上展示最新機型及配套的起降基礎(chǔ)設(shè)施（VoloPort）。
『Volocopter起降基礎(chǔ)設(shè)施VoloPort』
戴姆勒早在2017年就已投資了該公司，最新一輪投資后，戴姆勒與吉利分別持有Volocopter的10%股份。本輪融資將幫助Volocopter旗下Volocity機型在未來三年獲得歐洲航空安全局（EASA）的商業(yè)認(rèn)證，進一步助推商業(yè)化進程。此外，吉利控股和Volocopter將在中國成立合資公司，計劃把空中出行方案引入中國，吉利將負(fù)責(zé)Volocopter產(chǎn)品在中國的生產(chǎn)和市場推廣。
研究顯示，到2030年，全球60%以上的人口將居住在城市。在城市中開展空中出行，有利于提升出行效率，未來空中出租車市場潛力巨大。德勤發(fā)布的《移動出行之未來飛行汽車》報告中預(yù)測，2040年，僅美國的“空中出租車”市場規(guī)模就可達到170億美元。
已經(jīng)有多個國家、地區(qū)和車企在參與飛行汽車的研發(fā)測試，其中吉利的步伐邁得更大。2018年底，吉利旗下全資子公司美國Terrafugia研發(fā)設(shè)計的全球首款飛行汽車，已開始接受私人預(yù)訂。吉利集團方面介紹稱，截至目前，公司已成功開發(fā)出多輛運行良好的飛行汽車原型車，計劃于2019年在美國正式上市。吉利還計劃于2023年推出全球首臺垂直起降的飛行汽車。
『Terrafugia飛行汽車』
可以預(yù)見的是，城市空中出行生態(tài)系統(tǒng)將經(jīng)歷一個非常長期的發(fā)展過程，該生態(tài)系統(tǒng)在資金、測試和開發(fā)方面需要大規(guī)模投入。如何讓飛行汽車系統(tǒng)落地到城市基礎(chǔ)設(shè)施中去，也面臨著整個社會層面的挑戰(zhàn)。但城市空中出行的前景正變得越來越清晰。（編譯/汽車之家 杜俊儀）
