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采用家族設計語言 曝新款勁炫ASX申報圖

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  [汽車之家 國內諜照]  日前,我們從工信部獲取了廣汽三菱新款勁炫ASX(參數|詢價)的申報圖,新車采用了全新的家族式設計語言,看上去煥然一新。此外,動力方面新車還將繼續搭載2.0L自然吸氣發動機,最大馬力166馬力(122千瓦)。


  友情提示:希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來,并發送到我們相應的郵箱內:diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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  作為現款三菱ASX勁炫進行的第二次中期改款,新車的外觀更新為三菱家族的最新設計語言,整體風格與奕歌相輔相成。其中前進氣格柵造型更加粗獷,霧燈組與轉向燈采用了四顆獨立光源設計,呈現出分體式大燈造型,看起來非常個性。

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  此外,新車根據配置的不同,會有天窗、行李架方面的細小差異。尺寸方面,新款勁炫ASX的長寬高為4366/1818/1640mm,軸距保持不變,達到了2670mm。 動力方面,新車還將繼續搭載2.0L自然吸氣發動機,最大馬力166馬力(122千瓦)。傳動系統預計將匹配CVT無級變速箱。(文/汽車之家 李子。

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  • 勁炫ASX 2016款 2.0L CVT兩驅領航版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.58 39.75 9.20
    測試文章:一臺好開的SUV 測試新款三菱勁炫ASX
    評測編輯-苑璐:

    勁暢是一款開起來感覺還不錯的車型,相比同級別對手,它的確在外觀、內飾以至于配置方面都沒有太多的亮點,不過,底盤調校和操控的表現還是不錯的,這也是一直三菱車型相比同級別車型的優勢。正如前面所說,配置方面的表現要低于同級別對手,比如沒有車身穩定系統等,在如今這個時代這樣的表現多還是有些說不過去了。

    評測編輯-李偉龍:

    如此激進的外觀真的不太敢恭維,大面積鍍鉻條已經不太符合當下審美了,內飾也是比較陳舊,沒什么亮點可言。好在它開起來還不錯,各項測試成績也符合預期,但終歸是車型比較老,競爭力有些不足。

    評測編輯-曹昊旻:

    買這個車可能最圖的就是它省心了,動力和變速箱不會有太大的問題,駕駛表現比較均衡?墒遣荒芊裾J它的外觀和內飾與競品相比相差較大,而且將近15萬元的售價沒有車身穩定系統,如果不盡快更新換代產品,它的實力面對如今這些對手還是偏弱。

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勁炫ASX

指導價:9.98-20.28萬
級別:緊湊型SUV
詢底價
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