[汽車之家 國內諜照] 日前,我們從國家工信部獲取到了一汽-大眾奧迪A6L 55 TFSIe quattro車型的申報信息。新車是全新一代A6L的插電混動版本,此前曾在2019日內瓦車展全球首發(點此跳轉),此次我們也從申報信息中獲取到了該車的詳細參數。需要注意的是,“TFSIe”是奧迪最新產品命名規范對于插電混動(PHEV)車型的標注方式,此前插混車型使用的“e-tron”標識今后只會應用于奧迪的純電動車型上。
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『A6L 55 TFSIe quattro申報圖』
『A6L 55 TFSIe quattro日內瓦車展實車』
『A6L 55 TFSIe quattro申報圖』
『A6L 55 TFSIe quattro日內瓦車展實車』
國產全新A6L 55 TFSIe quattro車型相比在售汽油版車型的區別不大,其使用了S-line版運動套件,看起來精致的同時也不失運動風格。相比燃油版,此次的插電混動車型在車身左側增加了充電接口,而右側加油口得以保留。細節上,新車前包圍兩側的飾板上增加了多層條狀LED燈組,應為日間行車燈。尺寸方面,新車的長寬高為5050/1886/1475mm,軸距3024mm。
『A6L 55 TFSIe quattro日內瓦車展實車』
內飾方面,新車延續了燃油車型的設計,提供由12.3英寸全液晶儀表盤+10.1英寸上中控屏+8.6英寸下觸控屏組成共三塊大屏組成的奧迪虛擬座艙,搭配金屬質感的中控臺飾板,營造了比較出色的科技化氛圍。
『A6L 55 TFSIe quattro申報圖』
日內瓦車展實車配備了21英寸輪圈,但工信部信息顯示,未來上市的車型將僅提供兩種造型的19英寸輪圈。此外根據車型不同,新車還將提供單天窗或雙天窗、普通倒車影像或全景影像、兩種矩陣式LED大燈,以及自適應巡航等。
動力方面,新車與奧迪Q5 55 TFSIe、奧迪A7 55 TFSIe共享一套插電式混動系統,后者由2.0T發動機、電動機和寧德時代提供的鋰電池組構成,其中發動機最大功率252馬力,電動機最大功率143馬力,電池組容量14.1kWh,傳動系統匹配7速S tronic雙離合變速箱和quattro ultra四驅系統。相比上代(C7)車型,新一代產品的變速箱有所不同,同時四驅系統也為新增項目。信息顯示,新車的工信部申報油耗為2.1L/100km。(文/汽車之家 刁昊)
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