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保持燃油版設計 曝新款奧迪Q7 PHEV官圖

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  [汽車之家 新車官圖] 日前,奧迪正式發布了新款Q7 60 TFSIe插電式混合動力車型官圖。新車的外觀與內飾設計與燃油版車型沒有明顯差別,驅動系統采用了3.0升V6發動機與一臺電機的組合,電池容量為17.3kWh,能夠為該車在WLTP標準下帶來40km的純電續航里程。

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  外觀方面,新款Q7 60 TFSIe與燃油版車型沒有明顯差別,相比前代車型造型更為犀利,整體設計風格更偏年輕一些。輪圈采用了雙色五輻設計,配合碩大的紅色制動卡鉗,看起來十分運動。車尾的造型更為簡潔,中間的橫向鍍鉻飾條配合更為扁平的尾燈設計,使車尾看起來更為寬大。新車的尺寸目前官方并未透露,參考燃油車型,長寬高分別為5063mm*1970mm*1741mm,軸距為3001mm。

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  內飾依然延續了豪華而富有科技感的設計風格,相比燃油版的變化主要體現在儀表以及中控的顯示信息上。新款車型可以在中控屏上選擇油電混合以及純電兩種驅動模式,并且在儀表的UI設計也專門針對插電混合動力的特點進行了調整。

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  動力方面,新款Q7 60 TFSIe采用3.0升V6發動機與一臺電機的組合,奧迪還為該車匹配了8速自動變速箱以及quattro全輪驅動系統,其綜合最大輸出功率為443Ps(326kW),最大扭矩為700N·m。官方透露,該車的0-96km/h加速時間在六秒內,最高時速可達241km/h。目前官方并未透露該車的入華時間,汽車之家將持續關注。(消息來源:motor1;編譯/汽車之家 胡永彬)

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  • 奧迪Q7新能源 2017款 45 e-tron 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.58 36.41 5.70
    測試文章:你們來電么? 測試奧迪Q7 45 e-tron
    評測編輯-張郁達:

    就整體素質而言Q7新能源其實是個不錯的產品,能用電跑60km,還有一大箱油給您備著,去哪都不用擔心,不過就是比較貴,跟3.0T一個價,買車之前你可得好好琢磨一下,你家里有沒有條件裝私人充電樁,沒有的話還是算了,給7分沒毛病。

    評測編輯-李佳:

    我喜歡能充電又能加油的車,不會擔心被放路上,就還是開著感覺這車太沉了,畢竟有2.5噸,不過你家要是沒有別墅的話,充電真是問題,所以我還是趕緊賺錢買別墅吧。

    評測編輯-王濤:

    你像我家里有別墅的那種人用這種車就顯得很方便了,跟家就充電,開著就上班,堵車也不費油,不出長途幾乎都不用加油。不過切實際的講,我覺得我還是不太適合買這種車,還是純汽油車開著爽。推薦給那些思想前衛,并且環保意識強大的朋友們。

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奧迪Q7新能源

指導價:暫無報價
級別:中大型SUV
詢底價
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