雙城同開 T3出行車聯(lián)網(wǎng)重構(gòu)移動版圖
[汽車之家 行業(yè)] 日前，有網(wǎng)約車“國家隊”之稱的T3出行相繼登陸武漢、重慶兩城，首批分別上線1000輛車。這是T3出行繼進駐首城南京后的重要業(yè)務(wù)進展。據(jù)此前T3出行公布的開城計劃，除武漢、重慶，公司年底前還將陸續(xù)進入廣州、杭州、天津等城市。
由于當前主流平臺的撮合交易模式存在先天缺陷，無法對供給側(cè)進行有效管理和監(jiān)督，導(dǎo)致合規(guī)運力無法根本保障、服務(wù)標準無法根本統(tǒng)一，安全隱患也就難以根本杜絕。針對出行安全困境，T3出行基于車聯(lián)網(wǎng)自主研發(fā)了V.D.R安全防護系統(tǒng)，用“管理+技術(shù)”的模式保障出行安全。
T3出行建立三重運力保障，主要包括：自營運力，車輛、司機自有，統(tǒng)一管理；整合一汽、東風、長安三大主機廠和其他車企優(yōu)勢，注入運力；整合社會上B端合規(guī)運力。以合規(guī)運營杜絕安全隱患。通過打通車內(nèi)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)，每輛營運車輛可被實時管理，如人臉識別啟動車輛、車機接單、物理按鍵報警等；通過高頻次的車內(nèi)狀態(tài)識別，實現(xiàn)對司機的全時段安全管理，如打通政府數(shù)據(jù)庫嚴格背調(diào)、每60s人臉識別一次、司機駕駛行為/狀態(tài)監(jiān)測等；通過數(shù)據(jù)和算法，平臺能主動預(yù)判危險情況，如路線偏離自動報警、路況實時監(jiān)測預(yù)警危險等。
T3出行是由一汽、東風、長安三家車企聯(lián)合蘇寧、騰訊、阿里巴巴等共同打造的智慧出行平臺。T3出行的運營車輛是集中采購的定制化新能源車型，2019年-2021年，T3出行將聚焦網(wǎng)約車運營，年底前，預(yù)計將進入6座城市，投放運營車輛達2萬輛。截至目前，T3出行在南京的運營車輛已超過3000輛，日均訂單超過5萬單，注冊用戶數(shù)突破80萬。（文/汽車之家 閻明煒）
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