廣州車展首發曝全新標致2008申報圖

姜澈

2019年10月17日 09:44 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內諜照] 日前，我們從工信部獲得了全新東風標致2008(參數|詢價)的申報圖，新車基本延續海外版車型設計，動力部分搭載1.2T發動機，并將與e-2008一起在2019廣州車展上首發。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　外形方面，全新東風標致2008很大程度上保留了海外版車型的設計，全新的獅爪造型前大燈與“獠牙”日行燈頗具辨識度。同時新車采用了更多棱角分明的線條，黑色車身包圍及鍍鉻飾條也為其增添了一絲野性。

　　車尾來看，全新2008繼續采用熏黑尾燈設計，黑色飾條連接兩側尾燈并貫穿車體后部，霧燈位于車體下部兩側，新車還采用了雙邊共兩出的排氣。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4312/1785/1545mm，軸距為2612mm。對比現款來看，其長度增加132mm，寬度增加40mm，高度減少35mm，軸距增加72mm。

　　配置方面，新車根據車型不同，提供17英寸/18英寸輪圈、全景天窗、車頂行李架、黑色后擾流板/黑色外后視鏡殼等配置。動力方面，新車搭載1.2T發動機，最大功率136馬力，工信部申報油耗為5.0L/100km。（文/汽車之家姜澈）

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評測編輯-王澤石：	它的設計仍能讓人眼前一亮，但是再好看的內飾最終是要服務于人的，這時它并不好的人機工程學就暴露出來了。這個價位找一輛好開的小型SUV并不困難，因此2008的亮點并不足以讓它在一眾車型中脫穎而出。
評測編輯-于碩：	單純的為求平順性而降低了整體的駕駛節奏，2008開起來明顯缺少了傳統法系“小車”本該具有的活力，而不少違背日常駕駛習慣且匪夷所思的設計細節倒是一如既往的“法系”，也讓原本新穎的造型變得暗淡無光，在擅長的領域搞砸真的有些不應該。
評測編輯-謝玥：	小車看著不錯，開著也不賴，但說實話綜合售價和實用性之后，它并不能打動我。市場上的選擇太多了，法系車目前的境遇和口碑讓它在同級中成了邊緣化產品，試過之后發現，它并沒有那么差，不過賣得不好確實有一定道理。

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評測編輯-李毅：	我原本對1.6T的2008期望挺高的，不過這臺6AT變速箱實際表現實在很難讓人滿意，低速換擋頓挫真心讓人受不了，可惜了那么好的底子，希望東風標致在未來的改款中能做一些針對性的改進。
評測編輯-于晗：	這次標致為我們帶來的1.6T+6AT的2008，根本地解決了動力太弱的缺點，卻也帶來了其它不足。比如，匹配不成熟。當然，對于鐘愛法系設計的朋友來說，我覺得這依舊無傷大雅，它的亮點依舊無法替代。
評測編輯-時睦華：	我很喜歡2008的操控感，還有它古怪、科幻的內外設計。不過新動力總成的成熟度對新款2008來說依舊是個問題。所以它更適合那些一眼看中設計風格的、感性的年輕人。

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評測編輯-張可：	總的來說還是一輛挺不錯的車，設計時尚，外型也挺招人喜歡，最主要是內飾非常干凈的感覺。高配車型的大天窗真是挺棒的，方向盤手感也很好。如果讓我選，可能會選擇手動版本車型，但方向盤的配置又打折扣了。糾結ing...
評測編輯-劉昱昕：	標致2008比翼搏漂亮，比創酷和昂科拉便宜，算是合資小型SUV中一款很有競爭力的車型。不過有兩個問題需要注意，一個是4AT變速箱確實有些落伍，二是低配車型的內飾在質感上比頂配要差不少，這個心里要有準備。
評測編輯-胡正暘：	加上選裝件價格，這輛頂配版本的測試車得賣14.17萬，其實已經不算特別便宜了，建議這個級別的產品，盡量選擇手動，一是價格會便宜，二是動力表現也會好一些。

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