造型大改/增1.6T 全新奇瑞瑞虎7申報圖

刁昊

2019年10月17日 09:58 原創來源：汽車之家

收藏舉報/糾錯

　　[汽車之家國內諜照] 日前，我們從國家工信部獲取到了奇瑞全新緊湊型SUV車型的申報信息。從“TIGGO 7”尾標來看，新車或為全新一代瑞虎7(參數|詢價)。但奇瑞官方表示未來這款全新車型或將采用其它的新命名。動力上，該車提供1.5T/1.6T兩款發動機。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

『上方為1.5T車型，下方為1.6T車型』

　　從申報圖來看，全新瑞虎7的外觀相比現款車型有著較大的改變。六邊形的黑色中網尺寸較大，輪廓上窄下寬，內部則覆蓋有點陣排布的繁星式鍍鉻飾塊，兩側則與修長銳利的LED大燈組相連接。前包圍部分，新車配備的雙條式LED霧燈鑲嵌于內凹的立體造型之中，看起來比較獨特。新車車身造型也與現款車型有著明顯的區別，其采用了懸浮式車頂設計。全新瑞虎7的車尾與瑞虎8采用了類似的設計風格，貫穿式尾燈采用深紅色打底，與之搭配的是尺寸可觀的后擾流板、簡潔的尾門造型，以及雙邊共兩出式鍍鉻排氣。在此基礎上，1.6T車型僅在尾部增加了290TGDI尾標。

新/老瑞虎7尺寸對比
尺寸	全新瑞虎7	現款瑞虎7
長度（mm）	4500	4470
寬度（mm）	1842	1837
高度（mm）	1746	1670
軸距（mm）	2670	2670
前輪距（mm）	1556	1550
后輪距（mm）	1558	1550

　　尺寸方面，全新瑞虎7的長寬高為4500/1842/1746mm，軸距為2670mm。相比現款瑞虎7，新車的三維有著全方位的增長，軸距保持不變的同時，前后輪距均有微幅加寬。

　　根據車型不同，全新瑞虎7還將提供雙色車身、多種樣式的17/18/19英寸輪圈、前后駐車雷達、全景天窗、毫米波雷達、車窗飾條、倒車影像/全景影像、黑色外后視鏡、行李架、鯊魚鰭天線、隱私玻璃等。動力方面，全新瑞虎7提供1.5T/1.6T兩種動力車型。其中，1.5T車型搭載SQRE4T15C型1.5T發動機，最大功率156馬力；1.6T（290TGDI）車型搭載SQRF4J16型1.6T發動機，最大功率197馬力。關于新車的更多信息，我們也將持續關注。（文/汽車之家刁昊）

查看同類文章：: 國內諜照

更多精彩內容：: 企業營收; 海外車展

>>汽車之家車聞-快速真實的報道深入犀利的點評<<

文章標簽：國內諜照

+1 贊

+1 踩

瑞虎7 2020款 1.5T CVT豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.02秒	40.96米	8.30升
測試文章：符合預期測試2020款奇瑞瑞虎7 1.5T
評測編輯-：	瑞虎具備一臺合格家用所擁有的機械素質，動力平順且夠用，油耗表現也符合同級別平均水平。配置方面測試的1.5T頂配車型沒有預期高，不盡人意。
評測編輯-：	全新瑞虎7的外形變得時尚動感了，內飾相比老款也有著巨大的提升。1.5T+CVT變速箱的動力表現滿足日常使用沒問題，只不過變速箱開起來有點無趣。
評測編輯-陶懞軒：	全新瑞虎7的無論從造型還是動力上的表現想象比上一代車型都有著明顯的提升，但很多影響了用車體驗小細節都需要加強，明明表現得很有誠意，卻因為細節丟了分實在不太值。

瑞虎7 2020款 1.6T DCT 智PRO 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.28秒	37.48米	9.70升
測試文章：機械素質沒毛病測試2020款瑞虎7 PRO
評測編輯-陶懞軒：	相比老款車型，它在設計和配置上的進步非常明顯。但在車內有了很多會影響體驗的小細節還需要再優化。動力表現和傳動系統的高默契度是它除了配置之外最大的亮點。
評測編輯-于碩：	配置和控件繼承了中國品牌一貫的優勢，懸架舒適性不錯但側向支撐不足，它更善于高速巡航。配置上不乏亮點，性價比比較高，值得推薦。
評測編輯-：	瑞虎7 pro的外觀相當驚艷，空間也足夠日常使用。1.6T發動機的動力輸出相當充沛，價格上也較為實惠。