售38.98-47.98萬元新款華晨寶馬X3上市

李子巍

2019年10月21日 17:20 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車上市] 今日，新款華晨寶馬X3正式上市。新車共推出5款車型，售價區間為38.98-47.98萬元。新車取消了xDrive30i尊享型M運動套裝車型，在配置方面，在低配車型上一些配置得到了下放，同時售價保持不變。詳細售價請看下表：

華晨寶馬X3 官方指導售價
車型	售價（萬元）
xDrive25i 豪華套裝	38.98
xDrive25i M運動套裝	38.98
xDrive28i 豪華套裝	42.58
xDrive28i M運動套裝	42.58
xDrive30i領先型 M運動套裝	47.98

『上圖為豪華套裝，下圖為M運動套裝』

　　外觀方面，新車保持了現款的外觀，其車頭部分依舊采用了寶馬家族經典的雙腎格柵式設計。M運動套裝車型前保險杠兩側擁有兩個較大的進氣口，進一步凸顯了運動色彩。除M運動套裝外，新車也將提供豪華設計套裝供選擇。

『上圖為豪華套裝，下圖為M運動套裝』

　　新車的車側及尾部也仍然保持不變，與現款車型一致。車身尺寸方面，新車的長寬高為4717/1891/1689mm，軸距為2864mm。

『上圖為豪華套裝，下圖為M運動套裝』

　　內飾部分，新車新增黑色米色雙色內飾，但是別的方面沒有較大變化。在配置方面，新款車型最大的變化就在于xDrive25i車系換裝了12.3英寸全液晶儀表。同時，新車還新增了前排座椅加熱、取消車載CD，9喇叭音響也不再可選；xDrive28i車系新增感應后備廂、前排座椅加熱、Harman/Kardon音響、16喇叭揚聲器。運動車型還配有方向盤換擋撥片。xDrive30i新增了例如ACC自適應巡航、Harman/Kardon音響及16喇叭揚聲器。安全配置方面，新車全系標配道路交通標志識別，xDrive30i還增加了并線輔助、車道偏離預警等。

　　動力方面，新款X3將繼續搭載B48型2.0T發動機，最大功率根據車型的不同為184馬力（xDrive 25i）、224馬力（xDrive 28i）和252馬力（xDrive 30i），傳動系統匹配8速手自一體變速箱，同時提供四驅系統。（文/汽車之家李子巍）

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寶馬X3 2019款 xDrive28i M運動套裝閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.36秒	38.59米	8.50升
測試文章：滿足你的所有要求測寶馬X3 xDrive28i
評測編輯-：	xDrive 28i的動力對于日常家用來講的話已經夠用了。方向盤的轉向手感細膩，底盤也軟硬適中，同級別車型里競爭力很強。
評測編輯-周宇軒：	內飾一眼就能認出是寶馬車型，做工用料出色，軟質材料使用的到位。多媒體系統操作方便，基本無需學習成本。哈曼卡頓音響的音質出色，滿足大部分人的耳朵不是問題。
評測編輯-謝玥：	外觀年輕運動，大尺寸的雙腎式的進氣格柵看久了也不會覺得無聊了。國產寶馬X3在軸距上沒有進行加長，車身比例看起來協調，藍色的車身配色也挺炫麗的。

寶馬X3 2018款 xDrive25i 豪華套裝國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.10秒	38.80米	8.30升
測試文章：入門版也很優秀測試寶馬X3 xDrive25i
評測編輯-周宇軒：	當我們頻道的每一位同學接觸到全新寶馬X3這款產品時，都對它的綜合實力贊不絕口，確實這一代車型表現出非常強的產品競爭力。而作為指導價40萬元以內的入門版車型，X3 xDrive25i除了動力系統以及配置上的差異外，其他表現都很優秀。
評測編輯-：	我感受最為深刻的，還是這臺車在舒適性與運動感之間所設定的一個完美平衡。無論這臺車在道路上的行駛穩定性還是舒適性，都很出色。
評測編輯-李佳：	X3的綜合表現非常好，同級別中的標桿水平。入門版車型動力將將夠用，如果要更全面一些，28i車型更好。

寶馬X3 2018款 xDrive30i 領先型 M運動套裝國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.80秒	38.18米	8.90升
測試文章：不加長仍擔當測試新一代華晨寶馬X3
評測編輯-：	選擇國產并堅持不對軸距進行加長，絕對是新一代華晨寶馬X3的明智之舉。在提升性價比的同時，寶馬樂于傳遞給駕駛者的駕駛樂趣也在國產新車上得以延續。當然如你所見，新一代X3在越野場地內的過人表現也沒有讓寶馬損失半點顏面。
評測編輯-周宇軒：	相比于用標準軸距來保持新一代X3一如既往的操控表現。成功實現國產化顯然才是新一代國產X3給予Q5L和GLC更大競爭壓力的重要舉措。
評測編輯-李佳：	與此前海外試駕的新一代寶馬X3相比，國產新車無論在設計品質還是駕駛操控方面，都基本保持了海外版的原汁原味。在豪華中型SUV的細分市場，新一代X3依舊是綜合實力最為均衡的選手之一。

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