[汽車之家 新車首發]  本屆東京車展上，日產Skyline（即日本本土版英菲尼迪Q50）的第二次中期改款車型進行了公開亮相。新車針對前臉進行了較大幅度的調整，換裝了全車日產LOGO（老款車型懸掛英菲尼迪LOGO），同時針對內飾和配置進行了提升。動力上，新車搭載3.5升V6混動和3.0升雙渦輪增壓V6汽油發動機。

　　新款Skyline前臉部分的變化最大。相比于現款Skyline/英菲尼迪Q50，新車在保持大燈組不變的情況下，換裝了全新設計的前包圍，大嘴式前臉源于日產V-motion 1.0設計語言，很容易令我們想起騏達、西瑪等車型，但相比新天籟及新軒逸等車型所采用最新版V-motion 2.0設計語言來看，新款Skyline的前臉還是略顯老成了一些。值得一提的是，隨著設計語言的更新，新車的前LOGO也從現款Skyline的英菲尼迪LOGO切換成為了日產LOGO。

　　車尾部分，新款Skyline最明顯的變化發生在尾燈組內部燈腔，四圓尾燈變為LED光環式設計，繼續向此前歷代Skyline車型的經典設計致敬。而除了尾燈升級和增加日產LOGO尾標外，新款Skyline車尾的其它部分并無明顯改動。

　　內飾方面，新款Skyline整體延續了現款Skyline/英菲尼迪Q50的中控臺造型，細節布局都沒有改動。而作為改款車型，新車換裝了帶有日產LOGO的新樣式多功能方向盤，同時儀表盤也經過了升級，其中央的液晶顯示屏面積更大，預計功能也會更加豐富。值得一提的是，新款Skyline還是日產ProPilot 2.0駕駛輔助系統搭載的首款量產車型，其提供了一系列主被動安全配置和輔助駕駛功能，高速等良好路況下甚至允許駕駛員雙手脫離方向盤駕駛。

　　動力方面，新款Skyline不再提供搭載奔馳M274型2.0T發動機的200GT-t車型，而是以日產自家的全新VR30DDTT型3.0升雙渦輪增壓V6發動機取而代之。根據調校不同，3.0T車型的最大功率分別為305馬力和405馬力。與此同時，原有的3.5升混動系統也將繼續提供，其由VQ35HR型3.5升自然吸氣V6發動機與電動機組成，其中發動機和電動機的最大功率分別為305馬力和68馬力。傳動系統方面，全系車型均匹配7速手自一體變速箱。

　　價格方面，3.0T車型起售價格為4,274,640日元（約合人民幣27.24萬元），3.5L混動車型起售價格為5,474,520日元（約合人民幣34.88萬元），而3.0T高功率版400R車型的售價則為5,523,120日元（約合人民幣35.19萬元）。（文/汽車之家 刁昊）

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