[汽車之家 行業(yè)]  日前，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（以下簡稱“PSA集團(tuán)”）公布了第三季度財務(wù)業(yè)績，根據(jù)數(shù)據(jù)，該集團(tuán)2019年第三季度的營業(yè)收入為155.79億歐元（約合人民幣1219.3億元），同比增長1%。其中汽車部門收入為118.24億歐元（約合人民幣925.4億元），同比增長0.1%。在官方聲明中，PSA集團(tuán)將收入增長的原因歸功于“SUV戰(zhàn)略的成功”，前一段時間，該集團(tuán)相繼發(fā)布了雪鐵龍 C5 AIRCROSS、DS 3等SUV車型，上述產(chǎn)品在熱銷的同時能帶來更高的利潤率。

『DS 3』

　　在銷量上，2019年第三季度，PSA集團(tuán)在全球范圍內(nèi)共售出新車674000輛，同比下滑4%，其中在歐洲市場的銷量為568900輛，同比下滑2.7%；而在中國市場，PSA集團(tuán)的表現(xiàn)更不理想，根據(jù)乘用車市場信息聯(lián)席會公布的數(shù)據(jù)，神龍汽車在2019年1-9月累計銷量為92846輛，同比下滑54.6%；長安標(biāo)致雪鐵龍前三季度累計銷量則僅為2027輛，同比下滑40.5%。

　　在PSA集團(tuán)看來，銷量下滑是全球車市“大勢”的體現(xiàn)，雖然2019年第四季度剛開始，但該集團(tuán)認(rèn)為2019年全年世界主要汽車市場的銷量下滑將很難避免。根據(jù)PSA集團(tuán)的預(yù)測，整個2019年歐洲汽車市場將下滑1%；拉丁美洲汽車市場將下滑5%；中國汽車市場將下滑7%。在此局面下，PSA集團(tuán)的目標(biāo)也定的頗為實(shí)際，不再考慮銷量層面，而是確保在2019年-2021年期間的汽車經(jīng)常性營業(yè)利潤率在4.5%以上。

『標(biāo)致3008新能源』

　　為達(dá)到上述目標(biāo)，PSA集團(tuán)在維持渠道健康發(fā)展以及新能源戰(zhàn)略推進(jìn)方面做足了功課。在庫存方面，截至2019年9月底，PSA集團(tuán)包括獨(dú)立經(jīng)銷商和進(jìn)口商在內(nèi)的總庫存為574000輛，與2018年9月相比減少了29000輛。在新能源戰(zhàn)略方面，自2019年伊始，PSA集團(tuán)推出的所有新車型都推出了插電式混合動力或純電動版本供消費(fèi)者選擇，根據(jù)此前規(guī)劃，在2025年前，PSA集團(tuán)將在乘用車和輕型商用車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全面電動化。（文/汽車之家 陳燦）

查看同類文章：

整車

產(chǎn)業(yè)報道

更多精彩內(nèi)容：

年終紀(jì)事

新車首次發(fā)布

汽車之家行業(yè)-大數(shù)據(jù) 全領(lǐng)域 新視點(diǎn)