[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)外媒報道，汽車零部件公司現(xiàn)代摩比斯與韓國電信公司KT展開合作，雙方演示了一款基于5G通信網(wǎng)絡(luò)研發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車通信技術(shù)。
據(jù)悉，測試啟用兩輛自動駕駛汽車，前方測試車輛會利用攝像頭及雷達(dá)采集實時行駛數(shù)據(jù)，并將這些信息通過5G網(wǎng)絡(luò)傳輸給后方車輛。現(xiàn)代摩比斯與KT共同演示了車載地圖實時更新、防止車輛追尾以及行人識別等功能。雙方還將建立遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，并對自動駕駛汽車的傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行實時監(jiān)控。
現(xiàn)代摩比斯還與KT為車載導(dǎo)航系統(tǒng)及蜂窩車聯(lián)（C-V2X）研發(fā)可實時升級的軟件。2018年12月，KT生產(chǎn)了一款車載通信終端樣機，采用C-V2X技術(shù)，確保自動駕駛汽車能夠避免行駛中發(fā)生意外碰撞。KT曾為車載5G終端與5G基站間的通信提供支持，現(xiàn)代摩比斯已研發(fā)相關(guān)技術(shù)，可提取核心信息并將其發(fā)送至服務(wù)器中。
在2019汽車工程學(xué)會年會期間，汽車之家在上海體驗了C-V2X技術(shù)。與現(xiàn)代摩比斯推出的5G通信網(wǎng)絡(luò)不同的是，這次在上海亮相的C-V2X技術(shù)是基于4G通信網(wǎng)絡(luò)打造而成，演示內(nèi)容包括限速預(yù)警、前方橋梁提醒、交通信號提示等功能。值得一提的是，此次演示的車載終端已經(jīng)能夠兼容5G C-V2X技術(shù)，相信不久的將來，我們能夠在中國市場看到基于5G通信網(wǎng)絡(luò)打造的C-V2X技術(shù)的應(yīng)用。（編譯/汽車之家 譯龍 閻明煒）
