日產設計負責人確認下一代途樂開發中

張雪蓮

2019年11月04日 10:01 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，有海外媒體報道，日產汽車公司全球設計高級副總裁阿方索·阿爾拜薩(Alfonso Albaisa) 證實，日產設計團隊正在開發下一代途樂(參數|詢價)。

『圖為2020款途樂』

　　阿爾拜薩說：“PATROL（途樂），是最古老的名字之一，已經有70年的歷史，是壽命最長的名字之一，這（延續這個名字）將成為我們的事業，這是一種榮幸”。不過，他并未透露下一代途樂的發布日期，鑒于2020款途樂剛剛在阿布扎比國家會展中心發布，因此預計全新一代途樂或將在兩三年后發布。

　　事實上，2020款途樂主要針對外觀以及內飾豪華感進行升級，前臉造型更加棱角分明，看起來更加符合其硬漢定位。同時，內飾的真皮座椅、靈感來自GT-R的棕褐色內飾配色、雙顯示屏等，都在盡可能的塑造豪華感。

關于途樂：

　　1951年，日產汽車以威利斯越野車為藍本設計出了首款越野車，也就是第一代日產途樂代號4W60。途樂英文名為Patrol，意思是巡邏，偵查。直到1987年，代號Y60的第四代途樂正式問世，這款途樂迄今為止被全世界的越野車迷認為是最經典的一代車型。而且這款Y60在90年代時走進了國內市場，以至于到現在仍被很多越野車迷認可。目前在售的途樂為第六代車型，更加注重豪華感的塑造，它的主要銷售市場鎖定了中東阿聯酋國家，那里的王子們需要并且認可這種大排量豪華SUV。（消息來源：motor1；文/汽車之家張雪蓮）

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途樂 2012款 5.6L V8旗艦版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.50秒	44.80米	--升
測試文章：差點忘了能越野！測試2012款日產途樂
評測編輯-梁巍：	途樂在越野圈兒里有著相當不錯的口碑，不過如今新款途樂似乎是開始轉型了，走起了高端奢華的路線，各種舒適配置、各種高檔皮革、各種寬敞的沙發座椅……但讓人尷尬的是它的價格，如果是我可能更愿意選擇QX56吧，雖然各個方面都有著一流的表現，但我還是懷念那個原汁原味的老途樂。
評測編輯-胡正暘：	又是一款更改車型定位的產品，硬派越野也開始裝上大沙發一般的座椅，又豪華舒適又能翻山越嶺，確實是很多有錢人的需求，不過他們看到標價以后，會更愿意購買QX56。
評測編輯-羅浩：	當前輩們已經把越野性能發揮到極致之后，第六代途樂開始大幅向豪華舒適城市風格方向發展，實際表現來看它確實做得相當出色，只是品牌和價格在國內有些尷尬。當然，強大四驅性能依然保留下來。

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