[汽車(chē)之家 行業(yè)]  同電動(dòng)化成發(fā)展趨勢(shì)一樣，智能化也是全球車(chē)企的重點(diǎn)發(fā)展方向，同時(shí)被國(guó)內(nèi)各地政府越來(lái)越重視。日前，浙江省發(fā)展改革委印發(fā)《浙江省智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展規(guī)劃（2020-2025）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“規(guī)劃”），提出到2022年，浙江省基本形成智能汽車(chē)、智能交通、智能設(shè)施、智能城市協(xié)同發(fā)展格局，智能汽車(chē)及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破8000億元。到2025年，智能汽車(chē)及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破萬(wàn)億元。

　　《規(guī)劃》確定的主要任務(wù)包括：突破智能汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)強(qiáng)化創(chuàng)新鏈，優(yōu)化智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局提升產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)智能汽車(chē)測(cè)試與示范豐富應(yīng)用鏈，建立法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系完善政策鏈等。

　　其中，在突破智能汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)方面，《規(guī)劃》提出，要重點(diǎn)突破環(huán)境感知、高精度定位、規(guī)劃決策、控制執(zhí)行、虛擬仿真、汽車(chē)超算平臺(tái)、智能汽車(chē)軟件平臺(tái)等卡脖子技術(shù)，加強(qiáng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)與車(chē)路協(xié)同技術(shù)研究等。

　　另外，浙江將鼓勵(lì)智能汽車(chē)示范區(qū)建設(shè)，包括支持寧波杭州灣、湖州德清等地建設(shè)自動(dòng)駕駛示范區(qū)，推進(jìn)杭州云棲小鎮(zhèn)人工智能與智能汽車(chē)結(jié)合，率先實(shí)現(xiàn)5G與車(chē)聯(lián)網(wǎng)覆蓋。構(gòu)建支持自動(dòng)駕駛的車(chē)路協(xié)同環(huán)境，探索智能汽車(chē)與智能交通、智能城市系統(tǒng)的結(jié)合路徑。配合國(guó)家級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)，逐步擴(kuò)大示范區(qū)域，形成可復(fù)制、可推廣的模式。

　　為推進(jìn)智能汽車(chē)相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，完善的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系和相關(guān)政策必不可少，因此《規(guī)劃》提出，將加強(qiáng)法律法規(guī)適用性研究，在地圖測(cè)繪、數(shù)據(jù)監(jiān)管、自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試管理、商業(yè)牌照發(fā)放、商業(yè)應(yīng)用等方面先行改革，推動(dòng)規(guī)制創(chuàng)新，明確相關(guān)主體責(zé)任，支持真實(shí)場(chǎng)景下的智能汽車(chē)應(yīng)用示范。

　　在智能汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)目標(biāo)方面，《規(guī)劃》提出，將統(tǒng)籌車(chē)用通信協(xié)議、數(shù)據(jù)傳輸、充電技術(shù)和接口等標(biāo)準(zhǔn)的修訂，構(gòu)建智能化道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系和互聯(lián)互通體系，引導(dǎo)企業(yè)建設(shè)智能基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)平臺(tái)，推動(dòng)智能汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際合作。

　　到2022年，浙江將基本形成智能汽車(chē)、智能交通、智能設(shè)施、智能城市協(xié)同發(fā)展格局，新車(chē)L2級(jí)別輔助駕駛技術(shù)搭載率達(dá)到80%以上，搭載L3級(jí)及以上的智能汽車(chē)實(shí)現(xiàn)特定場(chǎng)景規(guī)模化商業(yè)應(yīng)用。（文/汽車(chē)之家 宋愛(ài)菊）

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