[汽車之家 行業] 近日,全球第二大零部件供應商電裝公布其2020財年(2019年4月1日-2020年3月31日)上半年(2019年4-9月)財報。上半年營收達26184億日元(約合1693億元人民幣),較去年同期下降0.2%;營業利潤總計1340億日元(約合87億元人民幣),與同期相比減少12.0%。
據外媒報道,電裝根據此份半年報更新了企業戰略,旨在為未來移動出行挖掘新的價值。電裝在繼續專注于汽車電氣化、自動駕駛與智能網聯技術研發的同時,還將加大全球投資并積極開拓汽車業以外的新型業務領域。
事實上,電裝從今年起持續在電動汽車和自動駕駛汽車上押注重金。2019年年初,電裝向日本研發機構投入16億美元(約合112.47億元人民幣),旨在推動汽車電氣化的研發;4月,電裝宣布攜手豐田汽車和軟銀愿景基金向Uber自動駕駛技術部門注資10億美元(約合70億元人民幣),以加速自動駕駛共享汽車的研發和落地。
除了投資,電裝還積極與全球企業合作來實現創新。2019年4月,電裝與愛信精機、愛德克斯株式會社(Advics)、捷太格特(JTEKT)共同組建的新公司J-QuAD Dynamics正式成立,開發用于自動駕駛、車輛行駛控制以及其它汽車相關功能的集成式控制軟件;同月,為了進一步加強電氣化技術,電裝正式宣布與愛信精機合作建立BluE Nexus公司,主要進行驅動模塊的開發及銷售;7月,電裝與豐田宣布正在建立一家合資公司,研發新一代汽車半導體技術;此外,電裝還加盟了移動出行開放區塊鏈倡議(MOBI)企業聯盟,助力移動出行區塊鏈技術的標準化。
據悉,電裝計劃到2025年將旗下全球軟件研發團隊的規模拓展至1.2萬人,專門負責研發新一代與汽車技術相關的軟件方案,積極推動新興的移動出行發展。(文/汽車之家 彭斐)
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