[汽車之家 新車官圖] 為了征戰11月19日揭幕的Baja 1000拉力賽，福特發布了全新賽車Bronco R原型車。盡管這是一輛經過重度改裝的賽車，但我們仍能從外觀覆蓋件看出一些全新Bronco的端倪。
比照之前官方發布的全新Bronco預覽圖和曝光過的路試諜照，這輛Bronco R原型車的外觀線條幾乎與量產版全新Bronco一致。新車在用平直線條向初代Bronco設計語言致敬的同時最大限度地降低風阻，因此我們能看到在每塊鈑金面之間都有小曲率的圓角過渡。
并且設計師在處理腰線時也用了類似手法刻畫，再加上盡可能豎直的前擋風玻璃設計，全車在彌漫著原始的粗獷感時還夾雜著現代化的細膩。值得注意的是，Bronco R原型車的車頭部分出現的logo使用了福特為全新Bronco設計的字體，這一細節應該會與量產版一致。
這輛為Baja 1000拉力賽準備的賽車是在福特T6平臺（現款Ranger使用的平臺）上改造而來，該平臺也是量產版全新Bronco的基底。福特宣稱，嚴酷的Baja 1000賽事將為全新Bronco的機械部件帶來極大挑戰，為了出色應對，福特賽事部門還特意準備了強度更高的零件。
盡管目前福特官方尚未公布量產版Bronco的動力總成方案，但據福特高性能部門越野賽事總監Brian Novak說，Bronco R原型車發動機上使用的兩個渦輪也代表了將會出現在量產版Bronco的相同零件。這個暗示很明顯了，基于Ranger平臺的量產Bronco肯定會有2.7升V6雙渦輪增壓發動機。如果設想的大膽一點，3.5升V6 EcoBoost也不是沒有可能。
隨著全新Bronco正式發布的日子越來越近，相信會有更多的相關技術信息披露。最后強調一下，全新Bronco將在2020年春季全球首發。(文/汽車之家 丁伯駿)
