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2019廣州車展首發新車前瞻(上篇)
李娜-車聞
李娜-車聞
原創 · 0瀏覽·2019-11-07 06:00
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[汽車之家 新聞] 以“新科技·新生活”為主題的“第十七屆廣州國際汽車展覽會”將于2019年11月22日正式拉開帷幕。作為車市在年底前舉辦的一場“狂歡派對”,此次2019廣州車展將發布不少重磅車型,其中不乏,北京奔馳GLB、廣汽豐田Wildlander、全新沃爾沃S60等等。當然,從這些新車我們還可以窺探車企的未來的技術走勢。今天我們為大家帶來2019廣州車展將首發的新車匯總,一睹為快吧。

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廣州車展首發新車匯總(部分)
品牌
車型 級別 類別
奔馳 北京奔馳GLB 緊湊型SUV 國內首發
邁巴赫GLS 大型SUV 國內首發
標致 全新標致2008 小型SUV 國內首發
全新標致e-2008 小型SUV 國內首發
別克 別克昂科旗 中大型SUV 新車上市
DS 長安標致雪鐵龍DS9 中型車 國內首發
大眾 上汽大眾Viloran MPV 國內首發
豐田 廣汽豐田Wildlander 緊湊型SUV 國內首發
廣汽傳祺 全新傳祺GS4 緊湊型SUV 新車上市
福特 長安福特Escape 緊湊型SUV 新車上市
名爵 名爵eHS 緊湊型SUV 新車上市
騰勢 騰勢X量產版 中型SUV 新車上市
沃爾沃 全新沃爾沃S60 中型車 新車預售

北京奔馳GLB

奔馳(進口) 奔馳GLB(海外) 2019款 基本型

奔馳(進口) 奔馳GLB(海外) 2019款 基本型

先來說說早已亮相的海外版奔馳GLB,仁者見仁智者見智,奔馳GLB的外觀設計我覺得更像是一款“正派”SUV,較為方正的外觀設計再搭配上家族式的設計元素,非常適合一些年輕的消費者。即使在少了一絲硬核氣息的它,在不配有全地形輪胎、車頂照明燈以及個性的前包圍的情況下,GLB找到了適合自己的定位,可佛系可野性,可穩重可歡脫。

奔馳(進口) 奔馳GLB(海外) 2019款 基本型

而在細節方面,較為方正的大尺寸前格柵符合家族臉譜,再加上下方兩側霧燈開孔以及格柵下方多塊矩形組成的進氣口鍍鉻造型,也在一定程度上提升了自己的辨識度及氣勢。

奔馳(進口) 奔馳GLB(海外) 2019款 基本型

奔馳(進口) 奔馳GLB(海外) 2019款 基本型

GLB的車身側面相當有立體感,近乎角度垂直的D柱設計不僅照顧到了車內空間,也證明了自己SUV的身份。在眾多具有轎跑風格的城市SUV中,相信GLB這種十分傳統的設計,還是會討好一部分人的歡心。尺寸方面,新車的長寬高為4634/1834/1658mm,軸距為2829mm。在奔馳GLB的尾部,基本被平直簡潔的線條戰局。尾燈設計與奔馳GLC相同,內部采用不規則圓角矩形的環狀LED燈帶,足夠硬氣。

奔馳(進口) 奔馳GLB(海外) 2019款 基本型

奔馳(進口) 奔馳GLB(海外) 2019款 基本型

如果你還是喜歡AMG的運動風格的話,GLB的運動套件版本或許是你想要的。與標準版車型相比,運動套件版車型看起來要更具動感,繁星式鍍鉻中網+單橫幅式格柵、尺寸更夸張的前包圍(仿)進氣口、密輻式AMG輪圈,讓AMG車型上的濃濃運動風格附身在了GLB身上。

奔馳(進口) 奔馳GLB(海外) 2019款 基本型

奔馳(進口) 奔馳GLB(海外) 2019款 基本型

奔馳(進口) 奔馳GLB(海外) 2019款 基本型

與外觀一樣,內飾也有兩種風格可以選擇,你可以選擇當一個成熟穩重的居家男人,也可以選擇當一個狂野男孩。但不變的還是那標志性的全液晶儀表盤+中控車機一體式大屏、渦輪式的空調出風口造型、全新的Touchpad控制器、金屬質感十足且帶有雙拇指控制功能的方向盤,還是熟悉的“味道”。當然,帶有自然語音識別功能和眾多車載互聯功能的MBUX車機系統自然不會缺席。

奔馳(進口) 奔馳GLB(海外) 2019款 基本型

雖然是一款緊湊型SUV,但奔馳GLB除提供傳統5座布局車型外,還可選裝第三排座椅,從而變成一款7座SUV。選裝7座時,車輛座椅布局變為2+3+2式,其中第三排座椅支持50/50比例分割放倒。官方表示第三排座椅適合兩名身高不超過168cm的乘客乘坐。

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『北京奔馳GLB 180』

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『北京奔馳GLB 200』

此次申報信息顯示,目前GLB只公布了兩種車型,分別為GLB 180與GLB 200。而作為入門的GLB180車型,不但取消了前LED大燈,鍍鉻飾條,同樣也不會采用LED作為尾燈光源。這也是為了減少成本而使得入門車型的價格會變得更加親民。在動力方面,GLB 180及GLB 200將搭載高低功率版本的1.3T直列四缸渦輪增壓發動機,其最大功率為136馬力和163馬力,而搭載2.0T四缸發動機的GLB 250 4MATIC的車型還暫時沒有消息。

編輯點評:

從發布接近于量產車型的概念車到首發,不過2個月時間。這個時間相較于其他車型來說,算速度較快的,這也從側面證明了奔馳這一次對GLB的重視程度以及奔馳對它的高期望。換做之前,一直糾結在過于個性的GLA或稍微昂貴的GLC的消費者,終于也有了新的選擇,不會再為選擇困難癥而煩惱。同時新車還有更體貼的地方,除了標準版的五座車型,GLB還將推出7座版車型,一定程度上增加了新車的實用性。


● 梅賽德斯-邁巴赫GLS

在2018年的北京車展上,梅賽德斯-邁巴赫Ultimate Luxury概念車在北京完成了全球首發,這款概念車展示了邁巴赫進軍高端SUV市場的決心,同時我們也看到了邁巴赫對于中國市場寄予厚望。在即將開幕的2019年的廣州車展上,邁巴赫全新SUV車型——邁巴赫GLS有望與海外市場同步亮相。

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相比于奔馳GLS,邁巴赫GLS將更偏向于奢華取向,在諸多細節都會更加注重尊貴感的營造。參考此前曝光的低偽裝諜照,這款車的前臉將采用邁巴赫標志性的多幅式格柵造型,格柵上預計會采用大量的鍍鉻裝飾。前包圍在保留奔馳GLS整體設計的情況下,內部造型預計會更加簡潔,同時也會融入鍍鉻飾條。

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在側面,邁巴赫GLS預計會在普通版基礎上增加專屬的車身標識,同時側裙的造型也會調整。此外,新車還會配備有密輻輪圈,量產版本預計會采用鍍鉻或者拋光處理。尾部方面,新車的排氣造型要更加獨特。

以上都是基于最近曝光的低偽裝諜照進行的預測。作為邁巴赫品牌全新SUV產品,這款車預計在內飾部分還會有很多的提升。據悉,這款車將會搭載4.0T V8雙渦輪增壓發動機,輸出功率有望在466-487馬力之間。此外也有外媒表示,6.0T V12發動機也會出現在這款車的動力選項之中。

編輯點評:

邁巴赫并沒有對SUV市場不屑一顧,在2017年它就帶來了梅賽德斯-邁巴赫G 650 Landaulet車型,不過這款車定位于更加個性和小眾的市場。此次將要推出的邁巴赫GLS則是真正一款為消費者帶來奢華舒適體驗的產品,也是一款真正面向廣泛市場的車型。

超豪華品牌涉足SUV市場已經不是什么新鮮事,像勞斯萊斯庫里南、賓利添越都曾經刷新過我們的“三觀”,連蘭博基尼、阿斯頓馬丁這些品牌都向SUV市場屈服。對于扎根頂級市場的梅賽德斯-邁巴赫來說,也是時候拿出一款SUV產品了。事實證明并不是所有的土豪都喜歡坐在行政級的轎車里,而且在200萬上下,土豪們的選擇的確不太多。


● 全新標致2008/e-2008

早在2019年7月1日,全新一代標致2008(參數|詢價)/e-2008的實車就已經在海外正式亮相。隨著諜照圖和申報圖的曝光,國產版本在國內亮相的日期也在逐漸接近,全新一代標致2008/e-2008也會在2019廣州車展進行國內首秀。

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『全新東風標致2008申報圖』

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『全新標致2008海外版實車』

從外形來看,全新東風標致2008與海外版車型十分相似,采用標致最新家族式設計語言,“2008”的標識直接位于發動機蓋前部,整車設計頗為硬派,黑色車身包圍則給與整車更多的跨界氛圍。全新的獅爪造型前大燈與“獠牙”日行燈出現在海外車型上,國產車型則將獅爪造型前大燈變為選裝配置。

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全新標致e-2008海外版實車

車尾方面,熏黑尾燈設計是全新2008最具辨識度的部分,黑色飾條連接兩側尾燈并貫穿車體后部,霧燈位于車體下部兩側,新車還采用了雙邊共兩出的排氣。車身尺寸方面,國產版新車的長寬高分別為4312/1785/1545mm,軸距為2612mm。對比在售的現款車型來看,長度增加132mm,寬度增加40mm,高度減少35mm,軸距增加72mm。此外,純電版本的e-2008與燃油版基本保持一致,但部分細節有所調整,例如取消了車尾的排氣,同時輪圈設計也有所不同。

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『全新標致2008海外版實車內飾』

目前國產車型的內飾尚未曝光,但預計將與海外車型保持同步。參考實車來看,新車同樣采用了標致508等車型相似的家族設計,充滿了“法式科技感”。官方將這樣的設計稱為3D i-Cockpit沉浸式座艙,包含有雙輻式運動方向盤、10英寸中控液晶屏以及采用三維投影顯示的儀表,中控部分按鍵采用橫向排布。

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『全新東風標致2008申報圖』

配置方面,新車根據車型不同,提供17英寸/18英寸輪圈、全景天窗、車頂行李架、黑色后擾流板/黑色外后視鏡殼等配置。動力方面,國產版新車搭載1.2T發動機,最大功率136馬力,傳動系統有望匹配5速手動變速箱/6速自動變速箱,工信部申報油耗為5.0L/100km;至于標致e-2008采用純電驅動,其中電機最大功率136馬力,峰值扭矩260?!っ?。最高時速達到150km/h,NEDC續航里程可達430km。

編輯點評:

國產老款國產2008在2013年4月進入國內銷售,在引領小型SUV風潮的同時,也曾經拿下過月銷0.8萬臺的佳績。但2008并未利用好自身優勢,產品本身更新換代的速度頗為緩慢,導致整車產品力降低。法系品牌熱度也一路走低,老款2008也最終迎來了停產的結局。

在經歷過徹底的規劃后,全新一代2008卷土重來,新車有著煥然一新的外觀和頗具科技感的內飾配置,老款2008上給人動力疲軟的印象,也有望隨著1.2T發動機的繼續使用而得以消除。在新能源方面,e-2008的430km續航也是不錯的水平。不過現今的小型SUV市場熱度不比往昔,合資SUV對手們的產品力也是今非昔比,全新2008想要重回輝煌,要做的事顯然還有不少。

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2025/7/10 12:45:54
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