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廣州車展:奧迪A6L插電式混動版亮相

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  [汽車之家 新車首發]  在2019年廣州車展上,奧迪A6L 55 TFSIe quattro插電式混動版車型迎來了中國首發亮相。新車曾在今年3月份的日內瓦車展亮相,新車動力系統配備了一臺2.0T發動機和一臺電動機,動力電池容量為14.1kWh。

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  新車在外觀方面與在售的汽油版車型保持了高度一致,筆直、剛硬的線條為整車營造出了很強的力量感。從車頭來看,標志性的大尺寸六邊形前中網很虎實,與燃油版車型一樣,新車在前中網內部也配備了“quattro”四驅系統標識。新車采用了高清矩陣式LED頭燈,這在國產汽油版頂配/次頂配車型上才有配備,燈組造型自然不用多說,“燈廠”不會讓老朋友們失望。

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  根據此前曝光的申報數據,新車長寬高分別為5050/1886/1475mm,軸距為3024mm。新車尾燈同樣與燃油版車型相同,貫穿車尾的鍍鉻裝飾條也是其家族特征之一;新車尾燈為帶有動態轉向燈和動畫效果的LED尾燈,視覺效果一定當然不差。車尾右下方的“TFSIe”是其獨特的標識,這也是奧迪最新命名規范對于插電式混動車型的標注方式。

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  內飾部分,新車沒有因為新能源身份而“特立獨行”,一切還是保持著燃油版車型的樣子,家族設計元素突出。中控臺整體層次感分明,連接空調出風口的鍍鉻裝飾條拉伸視覺寬度的同時,又為車內增添了精致感,雙液晶顯示屏(10.1英寸+8.6英寸)也是奧迪家族近年來的流行設計,觸摸按鍵提供振動反饋,質感突出。

  配置部分,新車將提供單天窗或雙天窗、普通倒車影像或全景影像、兩種矩陣式LED頭燈、后排雙區獨立空調以及自適應巡航等配置。動力部分,新車將搭載一臺最大功率252馬力的2.0T發動機和一臺最大功率143馬力的電機,配備容量為14.1kWh的動力電池組,并匹配7速S tronic雙離合變速箱和quattro ultra四驅系統。此外,新車的工信部申報油耗僅為2.1L/100km。(文/汽車之家 尤冬青)

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