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美規凱美瑞/亞洲龍2.5L四驅版官圖發布

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,豐田發布了美規版凱美瑞和亞洲龍2.5L四驅版車型的官圖。作為TNGA架構GA-K平臺誕生的車型,兩款新車的機械四驅系統來自同平臺的全新RAV4。據悉,凱美瑞2.5L四驅版和亞洲龍2.5L四驅版將分別于2020年春季和秋季在美國市場上市。

豐田(進口) 凱美瑞(海外) 2020款 XSE AWD

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『美規凱美瑞2.5L四驅版官圖』

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『美規亞洲龍2.5L四驅版官圖』

  作為新增車型,官圖中的凱美瑞四驅版和亞洲龍四驅版在外觀上與兩驅車型相比并沒有太大差異,最大的特征當屬車尾增加的AWD標識。這套名為動態扭矩控制全輪驅動(Dynamic Torque Control AWD)的四驅系統來自于RAV4車型。在抓地力良好的路況條件下,它將會斷開與后橋的連接,以降低油耗;而在低附著力路面上,四驅系統可快速響應,并為后橋輸送至多50%的動力。豐田表示,這套四驅系統的加入不會影響新車的實用性,因為它的乘坐空間和后備廂空間都與兩驅版本保持一致,不過其整備質量相比兩驅版增加了75kg。

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『美規凱美瑞2.5L四驅版官圖』

  動力方面,美規版凱美瑞四驅版和亞洲龍四驅版均搭載Dynamic Force系列2.5L直列四缸自然吸氣發動機,最大功率209馬力(區別于低配車型的205馬力),峰值扭矩250牛·米,傳動系統匹配8速手自一體變速箱,以及上文提及的四驅系統。

豐田(進口) 凱美瑞(海外) 2020款 XSE AWD

『美規凱美瑞2.5L四驅版官圖』

  此前,豐田也在日本市場投放了日規版凱美瑞雙擎E-Four(混動四驅)車型,其四驅系統原理與RAV4榮放雙擎E-Four車型一樣,后輪由電機驅動,與此次發布的美規版凱美瑞/亞洲龍2.5L四驅車型所使用的硬件和工作原理并不相同。(文/汽車之家 刁昊)

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