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美規(guī)凱美瑞/亞洲龍2.5L四驅(qū)版官圖發(fā)布

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,豐田發(fā)布了美規(guī)版凱美瑞和亞洲龍2.5L四驅(qū)版車型的官圖。作為TNGA架構(gòu)GA-K平臺誕生的車型,兩款新車的機(jī)械四驅(qū)系統(tǒng)來自同平臺的全新RAV4。據(jù)悉,凱美瑞2.5L四驅(qū)版和亞洲龍2.5L四驅(qū)版將分別于2020年春季和秋季在美國市場上市。

豐田(進(jìn)口) 凱美瑞(海外) 2020款 XSE AWD

豐田(進(jìn)口) 凱美瑞(海外) 2020款 XSE AWD

豐田(進(jìn)口) 凱美瑞(海外) 2020款 XSE AWD

『美規(guī)凱美瑞2.5L四驅(qū)版官圖』

豐田(進(jìn)口) 亞洲龍(海外) 2020款 XLE AWD

『美規(guī)亞洲龍2.5L四驅(qū)版官圖』

  作為新增車型,官圖中的凱美瑞四驅(qū)版和亞洲龍四驅(qū)版在外觀上與兩驅(qū)車型相比并沒有太大差異,最大的特征當(dāng)屬車尾增加的AWD標(biāo)識。這套名為動態(tài)扭矩控制全輪驅(qū)動(Dynamic Torque Control AWD)的四驅(qū)系統(tǒng)來自于RAV4車型。在抓地力良好的路況條件下,它將會斷開與后橋的連接,以降低油耗;而在低附著力路面上,四驅(qū)系統(tǒng)可快速響應(yīng),并為后橋輸送至多50%的動力。豐田表示,這套四驅(qū)系統(tǒng)的加入不會影響新車的實(shí)用性,因?yàn)樗某俗臻g和后備廂空間都與兩驅(qū)版本保持一致,不過其整備質(zhì)量相比兩驅(qū)版增加了75kg。

豐田(進(jìn)口) 凱美瑞(海外) 2020款 XSE AWD

『美規(guī)凱美瑞2.5L四驅(qū)版官圖』

  動力方面,美規(guī)版凱美瑞四驅(qū)版和亞洲龍四驅(qū)版均搭載Dynamic Force系列2.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率209馬力(區(qū)別于低配車型的205馬力),峰值扭矩250牛·米,傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱,以及上文提及的四驅(qū)系統(tǒng)。

豐田(進(jìn)口) 凱美瑞(海外) 2020款 XSE AWD

『美規(guī)凱美瑞2.5L四驅(qū)版官圖』

  此前,豐田也在日本市場投放了日規(guī)版凱美瑞雙擎E-Four(混動四驅(qū))車型,其四驅(qū)系統(tǒng)原理與RAV4榮放雙擎E-Four車型一樣,后輪由電機(jī)驅(qū)動,與此次發(fā)布的美規(guī)版凱美瑞/亞洲龍2.5L四驅(qū)車型所使用的硬件和工作原理并不相同。(文/汽車之家 刁昊)

美規(guī)凱美瑞/亞洲龍2.5L四驅(qū)版官圖發(fā)布 汽車之家
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