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風格更加優雅 比亞迪HC內飾設計圖發布

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  [汽車之家 新能源]  日前,比亞迪汽車公布了HC車型的內飾設計手稿,新車內飾由比亞迪國際化設計團隊打造。手稿中的內飾繼承了現有設計元素的同時,采用了新的設計風格,整體感覺更加優雅,且更有檔次感。

汽車之家

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  此前的全新一代唐、宋Pro等王朝系列車型,內飾設計遵循簡約、科技感的風格。而對于HC這樣一款定位更高端的中大型車來說,在保留了王朝系列科技感同時,在設計元素上運用了更多圓滑、流暢的線條,令整體的設計風格更加優雅、更有檔次感。

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  新車的內飾采用了“環抱式”設計,在駕駛艙的側方、前方,用一條連貫的曲線圍攏出整個駕乘區域,從視覺效果上給人一種舒適、親和的感覺。而中控臺的設計拋棄了平直的線條,融入了豐富的曲線與曲面,令座艙內的氛圍更加和諧且舒緩。比如空調出風口、車門上的音響飾板等,皆是如此。

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  而具有比亞迪代表性的DiLink智能網聯系統,仍然居于全車內飾視覺中心位置,依然延續著王朝系列車型的科技感。車門飾板上出現的“龍鱗”設計語言,則是出自比亞迪在2019上海車展發布的新能源概念車e-SEED GT。從設計圖中的細節推測,HC車型的內飾或將采用大面積的皮質材料以及帶有木質紋理的飾板,營造更高的檔次感。關于新車的更多消息,我們將持續關注。(文/汽車之家許博)

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    3.74 34.32 --
    測試文章:https://v.autohome.com.cn/v_2_2216573.html
    評測編輯-王子平:

    價格看著挺高,但加速和制動表現確實對得起價格,關鍵能耗還低,吸引人的亮點太多了。

    評測編輯-蘇煒祺:

    加速快,制動強,同價位確實很難找到性能比它更突出的。

    評測編輯-陳海傭:

    相比DM-i,主打性能的DM-p顯然開起來更爽。另外,它的純電續航僅比DM-i少了40km,完全可以接受。不過,在整個車系里,目前DM-p僅有一款,而且價格偏高,要是版本更多,并且價格能往下探一些就更好了。

  • 漢 2020款 EV 超長續航版尊貴型 閱讀測試文章
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    8.02 41.78 --
    測試文章:漢EV全網最全測試,四驅版加速3.83秒,前驅版你猜多少秒?
    評測編輯-姜田雙:

    比亞迪漢EV在城市低速中表現更優秀,和官方605km的續航里程相比沒有相差太多,應付跨城、郊游壓力不大,可以進一步延伸大家的活動范圍。

    評測編輯-尤冬青:

    漢EV的后排頭部空間略微局促,尤其對于家庭用車來說,還說希望后排有哥寬敞的空間,不知道后期換代后排的頭部空間能不能得到改善。

    評測編輯-姚嘉:

    比亞迪漢EV綜合素質較高,幾乎沒有短板,空間、配置、能耗、動力都非常符合目標定位,再加上比亞迪多年在電動車市場上的口碑累積,售后服務門店也比較多,是一款各方面實力比較均衡的車型。

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