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削減77億成本 奔馳宣布裁員等降本措施

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  [汽車之家 行業]  在近日召開的戴姆勒資本市場日上,戴姆勒集團及奔馳汽車CEO康林松公布了新的可持續發展方案。

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『奔馳發布新的可持續發展戰略』

  據悉,戴姆勒為旗下奔馳汽車部門制定了新的電氣化戰略。其中包括大力推動48V混動技術;在2022年前推出20款全新的電氣化車型;以及奔馳旗下車型體系電氣化時間表等內容。按照這一時間表,在2020年,奔馳旗下約9%的車型將實現電氣化;2021年將有15%的車型實現電氣化。

北京奔馳 奔馳EQC 2020款 EQC 400 4MATIC

『EQC』

  除此之外,奔馳還制定了包括裁員、削減供應鏈成本、削減固定資產投資、減少運營成本、削減車型體系及平臺數量等詳細內容在內的降本計劃。按照這一計劃,奔馳汽車部門致力于在2022年之前削減約10億歐元(約77.4億人民幣)的成本,并于2020年實現約4%的經營利潤率,在2021年實現約6%的經營利潤率。

  在供應鏈體系方面,奔馳汽車部門將審查現有所有供應合同并作出適當的調整,優化零部件采購成本,增強旗下車型產品的通用性;在固定投資方面,在2022年之前逐年降低投資規模;在人員結構上,削減約10%的管理職位(按照此前曝光的信息顯示,裁員人數或達1100人);在運營方面優化庫存、優化經銷商金融等。

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『康林松』

  戴姆勒集團及奔馳汽車CEO康林松表示,為了實現提升公司的持續發展,戴姆勒制定了明確的戰略路線。“當然,這些措施或會對我們2020年級2021年的盈利水平造成影響,但我們現在必須行動起來。(文/汽車之家 王林)

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