[汽車之家 新車首發]  在洛杉磯車展開幕前夕，北京時間11月20日，奧迪旗下e-tron Sportback正式亮相，該車與奧迪e-tron(參數|詢價)來自同一平臺，和奧迪e-tron不同的是新車采用溜背造型，是一款SUV Coupé車型。奧迪e-tron Sportback 55 quattro WLTP標準下續航里程為446km(奧迪e-tron 55 quattro WLTP續航里程為400km)，11月底在歐洲地區開始預訂，起售價為7.135萬歐元，明年春季上市，明年年底或將引入到國內。

　　外觀造型上奧迪e-tron Sportback延續了奧迪e-tron的整體造型,多條幅的前進氣格柵打造的大嘴造型幾乎成了奧迪新車的標志，傳統車型霧燈區域，夸張的內凹設計拉寬了車頭的視覺感受。奧迪e-tron Sportback還擁有S-Line套件，在前進氣格柵處S-Line標志、在前后保險桿處有鍍鉻條裝飾、標配20英寸輪圈和運動空氣懸架，后期可選裝22英寸輪圈，另外奧迪還提供了黑色配色選裝套件。

　　此外，奧迪e-tron Sportback標配數字矩陣LED大燈，這是奧迪首次在量產車型上應用該項技術。該數字矩陣LED大燈具有130萬像素，可將光線分解成微小像素進行精確控制，每秒5000次的角度調整，該燈光不僅可以用來進行傳統的照明，還提供了一些創新功能，如車道燈和方向燈。在高速公路上，車道燈會產生一片與車道一致的燈光，照亮行駛車道，并在換道時進行動態調整。標志燈功能還與可選夜視輔助系統一起使用，燈光可自動聚焦到它檢測到檢測范圍內的行人身上，從而減少了在車道附近未察覺行人的危險。此外，燈光還可生成動態的離家和回家動畫，以投影顯示在墻上或地上。據悉這項燈光技術將在明年逐步應用到奧迪更多車型上，除了率先使用的奧迪e-tron Sportback，奧迪A8或將搭載。

　　車身側面，在B柱之后的車頂部分采用了像奧迪A5 Sportback和奧迪A7一樣的溜背設計。車身尺寸長寬高分別為4901/1935/1616mm，軸距為2928mm。據悉新車的風阻系數為Cd0.25，低矮的車身和更好的空氣學設計，不精能夠帶來更流暢的車身造型，還能帶來更長的續航里程。車輛外后視鏡使用了攝像頭代替實體后視鏡，相信后期會根據各國法規進行修改，此外該車的門把手并沒有采用隱藏式設計，反而使用了傳統的門把手。

　　從車頂延伸下來的線條在車尾處，形成了一個類似鴨尾的上翹設計，貫穿式燈組給車尾添加了一些科技感，車尾消失的排氣口標志著它純電動的身份。新車共有13種漆面顏色可供選擇，包括奧迪e-tron Sportback專屬的全新等離子藍（plasma blue）及金屬色（metallic）。

　　奧迪e-tron Sportback內飾幾乎和e-tron一樣，采用科技化十足的三屏設計，只有鍍鉻裝飾條裝飾的方向盤設計獨特且突出了該車的運動感。中控臺上12.1英寸的屏負責操控娛樂系統以及車輛功能設定，下面8.6英寸的觸控屏主要負責空調系統的操作。液晶屏帶有振動反饋，在盲操作時可以更好的確認是否完成操作。液晶屏略微向駕駛員一側傾斜，也是為了方便開車時的操作便利性。

　　動力方面，奧迪e-tron Sportback提供兩個動力版本，奧迪e-tron Sportback 55 quattro和奧迪e-tron兩者將共享動力系統，新車在前后軸各搭載一臺電動機，系統最大功率265kW(360Ps)，最大扭矩為561N·m，boost模式下最大功率則為300kW（408Ps），最大扭矩664N·m，官方稱其0-100km/h加速時間為5.7秒。搭載電池組容量為95kWh（可用容量為86.5kWh），WLTP標準下續航里程為446km。而奧迪 e-tron Sportback 50 quattro系統最大功率為230kW，最大扭矩為540N·m的扭矩。電池容量為71kWh（可用容量為64.7kWh），續航里程可達347km（WLTP測試規程）。

　　充電能力方面，奧迪e-tron Sportback 55 quattro可在150千瓦的直流充電樁上充電，不到半小時，電池電量就可達到總容量的80%。標配交流充電功率為11千瓦，客戶也可以選裝22千瓦的充電樁，不過這項選裝配置將于明年夏季推出。

　　駕駛輔助系統方面，該車提供了包括交叉路口輔助、后方交叉路口輔助功能以及變道和并線警告在內的預防式安全系統，此外自適應巡航輔助系統將和交通標志識別功能相結合，做到提前減速，奧迪還提供了泊車輔助、夜視輔助和360度攝像頭。

　　奧迪e-tron Sportback還將推出限量的“edition one”車型，它擁有專屬的離子藍（plasma blue）、21英寸輪圈、橙色制動卡鉗和全景天窗等限量配置。未來奧迪e-tron Sportback將在奧迪布魯塞爾工廠生產，該車11月底在歐洲地區開始預訂，起售價為7.135萬歐元，明年春季上市，明年年底或將引入到國內。（文/汽車之家 姜田雙 圖 鄭宇）

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