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售72.78-88.98萬元 新款奔馳GLE上市

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  [汽車之家 新車上市]  日前我們從梅賽德斯-奔馳官方網(wǎng)站獲悉,于2019上海車展上市的全新一代奔馳GLE(參數(shù)|詢價(jià))迎來了上市后的首次年度改款。新車共推出搭載2.0T/3.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的6款車型,售價(jià)區(qū)間為72.78-88.98萬元,同時(shí)配置也有所調(diào)整。

2020款 改款 奔馳GLE 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
GLE 350 4MATIC時(shí)尚型72.78
GLE 350 4MATIC時(shí)尚型特別版73.88
GLE 350 4MATIC豪華型78.48
GLE 450 4MATIC動(dòng)感型83.48
GLE 450 4MATIC時(shí)尚型84.38
GLE 450 4MATIC豪華型88.98

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLE 2020款 GLE 450 4MATIC 時(shí)尚型

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLE 2020款 GLE 450 4MATIC 時(shí)尚型

  此次上市的新款奔馳GLE為年度改款車型。相比最初于2019上海車展上市的首批全新GLE,此次改款,奔馳為GLE家族增加了3款新車型,包括售價(jià)73.88萬元的GLE 350 4MATIC時(shí)尚型特別版、售價(jià)83.48萬元的GLE 450 4MATIC動(dòng)感型,和售價(jià)88.98萬元的GLE 450 4MATIC豪華型。這3款車型的加入,也進(jìn)一步豐富了消費(fèi)者在選購奔馳GLE車型時(shí)的可選范圍。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLE 2020款 GLE 450 4MATIC 時(shí)尚型

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLE 2020款 GLE 450 4MATIC 時(shí)尚型

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLE 2020款 GLE 450 4MATIC 時(shí)尚型

  配置變化方面,GLE 350 4MATIC所有車型增配霧霾終結(jié)者3.0系統(tǒng)和補(bǔ)胎膠,但取消了防盜報(bào)警系統(tǒng)和備胎;新增的GLE 350 4MATIC時(shí)尚型特別版在時(shí)尚型基礎(chǔ)上增加了后排悅享套裝;GLE 350 4MATIC豪華型改款后增配了后排尊享套裝、行車記錄儀、智能感應(yīng)助理,但取消了后排座椅加熱和多區(qū)域智能空調(diào)。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLE 2020款 GLE 450 4MATIC 時(shí)尚型

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLE 2020款 GLE 450 4MATIC 時(shí)尚型

  GLE 450 4MATIC車型方面,新增的GLE 450 4MATIC動(dòng)感型是450動(dòng)力的入門車型,其相比時(shí)尚型減少了無線充電板、車道保持輔助、開孔橡木飾件、備胎和防盜報(bào)警系統(tǒng),增配了霧霾終結(jié)者3.0系統(tǒng)、補(bǔ)胎膠和后排尊享套裝;新增的GLE 450 4MATIC豪華型則是頂配車型,其在時(shí)尚型基礎(chǔ)上增配了行車記錄儀、智能感應(yīng)助理、鋁制側(cè)踏板、柏林之聲音響、多區(qū)域智能空調(diào),以及帶擁堵輔助的智能駕駛輔助組件、霧霾終結(jié)者3.0系統(tǒng)、補(bǔ)胎膠和后排尊享套裝,取消了備胎。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLE 2020款 GLE 450 4MATIC 時(shí)尚型

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLE 2020款 GLE 450 4MATIC 時(shí)尚型

  動(dòng)力方面,新款GLE繼續(xù)搭載2.0T(350車型)和3.0T V6+48V輕混(450車型)兩種動(dòng)力,二者最大功率分別為258馬力和367馬力,峰值扭矩分別為370牛·米和500牛·米,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。(文/汽車之家 刁昊)

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  • 奔馳GLE 2021款 GLE 450 4MATIC 豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.25 35.41 8.60
    測(cè)試文章:降了0.5L排量,動(dòng)力沒影響,油耗還降低了,這不科學(xué)啊?
    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    全車上下找不到明顯的短板,確實(shí)是將SUV的多功能性發(fā)揮到極致的一款車。我個(gè)人從來沒有考慮過任何一款SUV,但是如果讓我必須要在百萬元價(jià)位車型中來選擇一款SUV的話,我真的有可能會(huì)考慮它。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    開寶馬坐奔馳,這話一點(diǎn)不假,對(duì)于年輕人來說,寶馬X5的操控確實(shí)顯得更有吸引力一些。但如果論乘坐舒適性,我確實(shí)更愿意坐在奔馳GLE的車內(nèi)。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    奔馳的車無論什么車款都不是靠某一個(gè)點(diǎn)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷,而是靠那股子均衡來折服用戶。非要讓我給這臺(tái)車一個(gè)評(píng)價(jià),那給我最深的感受就是“均衡”!

  • 奔馳GLE 2020款 GLE 450 4MATIC 時(shí)尚型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.91 40.56 10.00
    測(cè)試文章:內(nèi)秀大塊頭 搶先測(cè)奔馳GLE 450 4MATIC
    評(píng)測(cè)編輯-:

    應(yīng)該來說,全新GLE的駕駛感受并不像內(nèi)外飾那般脫胎換骨,依然是一臺(tái)舒適、安靜的標(biāo)準(zhǔn)豪華SUV作風(fēng)。但作為一臺(tái)奔馳,我們總會(huì)有更多的期許,例如動(dòng)力總成的調(diào)校若能再精細(xì)些就更好了。

    評(píng)測(cè)編輯-王申:

    對(duì)于我而言,新款的奔馳GLE更像是一位外邊強(qiáng)悍,但實(shí)際十分“內(nèi)秀”的大塊頭。整體的轉(zhuǎn)向、動(dòng)力表現(xiàn)及懸架都是為舒適服務(wù)的。有別于傳統(tǒng)意義上的“德系駕乘”品質(zhì)讓這臺(tái)GLE變得非常與眾不同。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    奔馳GLE開起來給我的第一感覺就是寬大。碩大的雙屏給人視覺上的延伸感。懸架調(diào)校非常舒適,濾振性和支撐都符合我對(duì)于這臺(tái)車的期待,NVH也很出色。9AT變速箱在運(yùn)動(dòng)模式下?lián)Q擋還是略有頓挫,會(huì)讓人在享受順滑行駛質(zhì)感時(shí)偶爾出戲。

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奔馳GLE

指導(dǎo)價(jià):69.98-88.28萬
級(jí)別:中大型SUV
詢底價(jià)
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