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安全意識不足 Uber自動駕駛車禍判決
肖瑩
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-11-21 09:43
關(guān)注

[汽車之家 行業(yè)] 11月19日,美國國家運輸安全委員會(NTSB)召開會議,正式公布Uber全球首例自動駕駛測試致死事故判決。

此次車禍主要原因在人,而非技術(shù)。NTSB認為,該車禍的主要原因為Uber淡薄的安全意識,車輛沒有開啟緊急制動系統(tǒng),沒有及時對安全員進行監(jiān)督,事故發(fā)生時,車上安全員仍在看視頻而非及時采取措施。

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NTSB主席羅伯特·薩姆沃特(Robert Sumwalt)批評,“自動駕駛系統(tǒng)的失控和安全員的不當行為指向一個更深層次問題——Uber無效的安全文化。”

2018年3月,在美國亞利桑那州坦佩市,搭載了Uber自動駕駛系統(tǒng)的測試車正在以70km/h的速度行駛,行駛中不幸與過馬路的49歲女子伊萊恩·赫茲伯格(Elaine Herzberg)相撞,導致該女子身亡。

在此事故后,Uber暫停了所有測試,直到去年12月才在美國賓夕法尼亞州恢復測試,并修改了自動駕駛軟件,出臺了新的重大限制和保障措施。

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美國一直是對自動駕駛技術(shù)最包容的地區(qū),這讓眾多車企和技術(shù)公司紛紛到美國申請自動駕駛路測。而此次事故的判決,或讓美國政府對自動駕駛技術(shù)有了更高的警惕,NTSB表示,正在討論制定“公共道路上測試自動駕駛車輛安全風險管理要求”的必要性。(文/汽車之家 肖瑩)

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