2019洛杉磯車展：斯巴魯WRX/STI特別版

張雪蓮

2019年11月22日 02:26 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發] 2019洛杉磯車展上，斯巴魯WRX(參數|詢價)和WRX STI特別版（Serirs.White）車型正式亮相。兩款新車均采用陶瓷白車身顏色，分別限量發售500臺。

『WRX』

『WRX STI』

　　外觀方面，兩款新車采用陶瓷白車漆覆蓋，其中WRX配備18英寸磨砂青銅色輪圈，配備紅色卡鉗；STI則采用來自BBS的19英寸輪圈，顏色與前者一致，搭配銀色卡鉗。另外，兩款車型在外后視鏡、車身處以及車尾部分均帶有車型徽章，顯示其身份。

『WRX』

『WRX STI』

　　內飾方面，WRX提供來自Recaro的Ultrasuede（麂皮材質）座椅，STI同樣配備來自Recaro的黑紅色混搭材質座椅，并加入紅色縫線進行修飾。配置方面，WRX STI配備主動扭矩矢量控制、中央差速器、運動懸架（來自Bilstein）、輪胎修理套裝等。

　　動力方面，特別版車型分別搭載2.0T和2.5T發動機，最大功率分別為268馬力和310馬力。傳動系統部分，新車繼續匹配6速手動變速箱。（文/汽車之家張雪蓮）

文章標簽：新車首次發布海外車展

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斯巴魯WRX 2018款 STI Final Edition 英國版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.92秒	34.75米	--升
測試文章：多一些熱愛海外試駕斯巴魯WRX STi
評測編輯-梁奇：	拋開信仰來看待，11代（VA）STi的表現確實中規中矩，油耗、隔音、配置等等方面都不夠亮眼，但是對于真愛粉兒來說，可能還有人覺得它變的不夠純粹了，在向著多元化妥協。但是，它在四驅系統以及底盤反饋反面依然具備非常出色調校，EVO停產之后，它的存在無人能及。
評測編輯-于碩：	作為EVO的粉絲，也不敢說沒喜歡過STi，甚至有人會雙修這兩款車型，之所以這樣恐怕真是無法割舍吧。STi 11代(VA)還能夠買到，就給了我們一個莫大的安慰。
評測編輯-：	相比現在的鋼炮或者其他運動車型，它的表現確實太原汁原味了，沉重的離合器腳感，略顯生澀的入擋感受，很難在找到與它脾氣相投的車型，不過我認為它還是比較適合狂熱的發燒友，日常開太激進了，舒適性不足。

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