■ 啟辰星
上市時間：2020年3月
車型亮點：啟辰旗下首款搭載48V微混系統的車型

　　在此次廣州車展上，東風啟辰發布了旗下全新SUV，新車命名為：啟辰星(參數|詢價)。作為一款全新車型，車輛基于東風啟辰最新平臺打造，其設計源自此前發布的The V概念車，使用了年輕化的設計語言，同時還是旗下首款搭載48V輕混系統的車型。據悉，車輛將會在明年3月份上市。

　　車頂使用了黑色的懸浮樣式設計，配合雙五輻輪圈，年輕十足。輪胎為鄧祿普SP SPORT MAXX 050系列，規格是235/55 R19。尺寸方面，新車長寬高分別為4691/1905/1694mm，軸距為2756mm。尾部采用了貫穿樣式，即便不點亮燈組也相當耐看。

　　啟辰星搭載的1.5L渦輪增壓發動機，最大功率為190馬力，滿足國六排放標準。此外，新車也是啟辰旗下首款使用48V微混系統的車型。

編輯點評：

　　啟辰星在本次車展并沒有對外正式公布其內飾，我們也無法得知車輛內部的表現如何，從目前獲得的信息來看，其亮點在于其采用了48V微混系統，也是啟辰旗下首款采用這一系統的車型，我們也將隨時關注這一新車的信息，并及時給大家帶來報導。

■ 標致2008家族
上市時間：2020年3月
車型亮點：傳統能源/新能源兄弟齊上陣

　　在本次廣州車展上，東風標致給我們帶來了旗下小型SUV家族的兩款全新車型，標致2008和標致e-2008，據悉，這兩款車將于2020年3月正式上市。全新2008家族采用了全新的外觀設計風格，同時e-2008配備最大功率163馬力的電機，其NEDC續航里程或達430km。

全新標致2008：

　　外形方面，全新東風標致2008很大程度上保留了海外版車型的設計，全新的獅爪造型前大燈與“獠牙”日行燈頗具辨識度。同時新車采用了更多棱角分明的線條，黑色車身包圍及鍍鉻飾條也為其增添了不少回頭率。

　　車尾來看，全新2008繼續采用熏黑尾燈設計，黑色飾條連接兩側尾燈并貫穿車體后部，霧燈位于車體下部兩側，新車還采用了雙邊共兩出的排氣。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4312/1785/1545mm，軸距為2612mm。對比現款來看，其長度增加132mm，寬度增加40mm，高度減少35mm，軸距增加72mm。

　　內飾設計部分，新車采用了官稱作3D i-Cockpit沉浸式的座艙，包含有雙輻式運動方向盤、10英寸中控液晶屏以及采用三維投影顯示的儀表，中控部分的鋼琴式按鍵也獨具特色。材質方面，這款車采用Alcantara材質或Nappa皮質，以及碳纖維風格紋理飾板進行裝飾。

　　配置方面，新車根據車型不同，提供17英寸/18英寸輪圈、全景天窗、車頂行李架、黑色后擾流板/黑色外后視鏡殼等配置。動力方面，新車搭載1.2T發動機，最大功率136馬力，工信部申報油耗為5.0L/100km。

全新標致e-2008：

　　e-2008與2008的外觀、內飾設計基本相同，甚至外觀沒有因純電動身份而進行特殊改動。獅爪造型頭燈、尾燈是標致車型一貫的風格，在e-2008上也是極具辨識度的設計元素，頭燈下方的LED日行燈尺寸夸張，為這么一款小型SUV增加了很多野性。

　　車側部分，新車采用了雙色的車身配色，后車窗下沿向上揚起的線條以及懸浮式C柱也為其增添了年輕元素，車門的銀色防擦條與前唇的銀色裝飾板以及后保險杠的鍍鉻裝飾相呼應，效果亮眼。e-2008車身長寬高分別為4312/1785/1545mm，軸距為2600mm。車尾部分，熏黑、狹長的獅爪造型尾燈是亮點設計。

　　進入車內，雖說整體設計有以前標致車型的影子，但這是一套新設計，被官方稱為“3D i-Cockpit沉浸式座艙”。雙輻式方向盤、10.1英寸中控屏、類似于飛機操作按鈕的物理按鍵以及運動感十足的擋把都是熟悉的設計元素。

　　動力部分，新車配備了最大功率163馬力的電機，峰值扭矩260牛·米。續航部分，根據此前海外版本e-2008的消息，其NEDC續航里程或為430km。

編輯點評：

　　標致2008家族兩兄弟同時亮相車展，除了證明中國市場的重要程度，也反映出標致在國內市場的壓力，不同于其它品牌先推出傳統燃油車，然后再推出新能源車的策略不同，此次標致2008家族的兩款車將會同時上市，憑借其不俗的外觀和頗具個性的內飾，不知道能否吸引到年輕消費者的目光。