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2019廣州車展后即將上市SUV匯總(下)

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■ 林肯領航員L
上市時間:2020年3月
車型亮點:大型SUV再加長

  在本屆廣州車展上,林肯發布了領航員L車型,作為一款加長版車型,新車的整體車身長度增加了304mm左右,讓其擁有更大的后備廂空間,以便于與凱雷德ESCALADE ESV車型展開直接競爭,據悉,該款車型將于2020年3月正式上市。

林肯(進口) 領航員 2019款 加長版

林肯(進口) 領航員 2019款 加長版

林肯(進口) 領航員 2019款 加長版

  外觀來看,新車采用了大尺寸的前進氣格柵,與林肯LOGO相同形狀的鏤空設計也體現出了對于新車在細節上的極致追求。前大燈的造型非常方正,內部兩條LED日間行車燈設計也讓其更具豪華感。

林肯(進口) 領航員 2019款 加長版

林肯(進口) 領航員 2019款 加長版

林肯(進口) 領航員 2019款 加長版

林肯(進口) 領航員 2019款 加長版

  車身側面,全新領航員L的比例非常協調,老款車型中粗獷的線條變得更加細流暢,粗壯的C柱也很好的隱藏在了懸浮式車頂設計中。同時,車窗線條的上升也讓新車看起來重心更為靠下。作為一款加長版車型,新車的整體車身長度增加了304mm左右,讓其擁有更大的后排空間。相對于車頭的激進,新車尾部則顯得要保守一些了,貫穿式的尾燈依然具有很高的辨識度,也很好的拉伸了橫向的視覺效果。

林肯(進口) 領航員 2019款 加長版

  全新領航員擁有更輕質、更高強度的鋁制車身,加之近90公斤的減重,對車輛的牽引能力的提升很有幫助。動力方面,參考現款領航員車型,其搭載的是一臺3.5T雙渦輪增壓發動機,其最大輸出功率為387馬力,峰值扭矩為680牛·米,傳動系統匹配10速自動變速箱。

編輯點評:

  林肯領航員本就有著不俗的車身尺寸,此次推出的領航員L更是在原有的基礎上進一步加長,來滿足國內消費者對于車身尺寸的偏好。同時得益于車身重量減輕,車輛的動力表現也會有一定的提升。


■ 廣汽豐田-威蘭達
上市時間:2020年一季度
車型亮點:RAV4榮放的兄弟車型

  本屆車展上,廣汽豐田-威蘭達正式首發,該車是全新RAV4榮放的兄弟車型,并將于明年一季度上市,新車的前臉使用了全新的設計,區別于RAV4榮放。而在動力方面,新車將配備2.0L發動機/2.5L混動系統。

廣汽豐田 威蘭達 2020款 混動基本型

廣汽豐田 威蘭達 2020款 混動基本型

   豐田威蘭達的前臉使用了全新的設計,區別于RAV4榮放。新車的頭燈更為狹長,下進氣口面積碩大并采用類似梯形的熏黑設計,兩側配有圓形霧燈,整體格柵有一些雷克薩斯紡錘形的設計風格。混動版則在車頭處配備了藍色邊框的牛頭標識,翼子板處也有著HYBRID字樣。

廣汽豐田 威蘭達 2020款 混動基本型

廣汽豐田 威蘭達 2020款 混動基本型

廣汽豐田 威蘭達 2020款 混動基本型

  車身尺寸方面,新車的長寬高為4665/1855/1680mm,軸距為2690mm。威蘭達在車尾部分采用了橫向排布的尾燈,剎車燈采用環狀設計,顯得更加時尚。新車霧燈則采用中置布局,位于后保險杠下方。此外,混動版和燃油版新車均采用雙邊共兩出的排氣布局。

廣汽豐田 威蘭達 2020款 基本型

廣汽豐田 威蘭達 2020款 基本型

廣汽豐田 威蘭達 2020款 基本型

   內飾方面,新車整體采用了偏深色的配色風格,讓其看上去十分穩重。細節來看,該車配備了三輻式多功能方向盤,配合懸浮式大尺寸中控液晶屏,讓該車看上去有幾分年輕、時尚。同時,該車空調出風口下方配備有機械式旋鈕控制鍵,使駕駛者操作更加便捷。

廣汽豐田 威蘭達 2020款 混動基本型

  動力方面,新車將配備2.0L發動機/2.5L混動系統。參考榮放的參數來看,其中2.0L燃油版搭載M20C型2.0升直列四缸自然吸氣發動機,最大功率171馬力,峰值扭矩209牛·米,傳動系統匹配Direct Shift-CVT無級變速箱,并提供四驅車型可選。

廣汽豐田 威蘭達 2020款 混動基本型

  2.5L雙擎版車型搭載A25B-FXS型2.5升直列四缸自然吸氣發動機、雙電機、行星齒輪式E-CVT變速箱為主要部件組成的THS-II混合動力系統,其中發動機最大功率178馬力,系統綜合最大功率為222馬力,對應工信部申報油耗為4.6-4.7L/100km。除兩驅車型外,2.5L雙擎版還提供增加后橋驅動電機的E-Four車型,提供更強的非鋪裝路面行駛能力。

編輯點評:

  同時推出兩款車型共同征戰市場在豐田旗下已經不是什么新鮮事了,此次推出的威蘭達雖然有個和漢蘭達十分接近的名字,但實際它是RAV4榮放的兄弟車型。車輛采用了更為時尚的外觀設計以圖滿足不同消費者的口味,如果現有RAV4榮放車型外觀和配置并不能讓你滿意的話,不妨再等等看威蘭達。

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文章標簽: 新車預告 電動車車聞
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  • 領航員 2018款 3.5T 尊耀版 國V 閱讀測試文章
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    6.13 43.93 12.90
    測試文章:全方位進化 測試林肯領航員3.5T尊耀版
    評測編輯-:

    全新領航員相比上一代車型提升太大了,加速更快、油耗更低,最重要的是內飾的設計感完全上了一個檔次,用料也沒有什么可挑剔的。總之這是一臺不僅個頭大,并且還很豪華,跑的也挺快的全尺寸SUV。

    評測編輯-黃正橋:

    有了全新的外觀和內飾,這一代領航員看起來真是比老款車型豪華了不少。3.5T發動機經過了重新調教,和10AT變速箱的匹配也深得人心,不僅讓這個2.8噸的大家伙跑出了6.13秒的恐怖成績,油耗控制也大幅改善。百萬級別豪華SUV領域,全新領航員真是個又霸氣又實用的存在。

    評測編輯-朱力神:

    還未拉開車門,僅是這龐大的體型就足以讓人心里滿滿的,氣場十足,這或許是不少領航員用戶選購該車的主要原因之一。同時3.5T發動機的表現又實在超出了我們的預期,僅為6.13秒的加速成績相當驚人,雖然非承載式結構那種搖搖晃晃的駕駛感受仍在,但我覺得僅憑氣派的造型和驚人的動力表現,已經足以讓一部分財力雄厚的消費者趨之若鶩了。

  • 領航員 2016款 3.5T AWD 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
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    測試文章:沒那么恐怖的大家伙 測試林肯領航員
    評測編輯-祁子鑫:

    由于拖拽功能在國內幾乎用不到,所以領航員引進后就只剩下個性外形和寬敞空間這兩點了。換裝了3.5T發動機之后的油耗表現只能說平平,算不上驚喜。此外,它的競爭對手相比在美國市場也有很大變化,118萬元的售價讓其不得不面對諸如Q7這樣的對手,對手很強大,而領航員缺乏足夠的亮點。如果你對于第三排空間不那么看中,很難找到一個理由去選擇它。

    評測編輯-黃正橋:

    外觀看起來真的相當霸氣,內飾也很豪華,幾乎在任何場合你都可以開著領航員撐場面,對于在國內駕駛全尺寸SUV的人來說有這么大的氣場就足夠了。替代V8的六缸發動機仍可以聽到熟悉的呼嚕聲,碩大的車身駕駛起來也是四平八穩,甚至油耗也沒有高到讓人無法接受的地步,唯獨需要小心的是停車前,您還真需要觀察一下車庫的高度和寬度是否容得下那么一個大家伙。

    評測編輯-盛元珺:

    領航員的外觀造型相當霸氣,開在路上回頭率滿滿。不過內飾相對老氣,而且部分細節做工略顯粗糙。新換裝的3.5T發動機動力表現可以優于預期,且油耗也挺不錯。總之,如果你想買一臺極富個性的高端SUV,領航員可以考慮。

  • 領航員 2005款 5.4L 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.07 45.81 --
    測試文章:玩轉總統坐駕!林肯領航員詳細評測
    評測編輯-韓路:

    林肯領航員的到來讓我們對大型SUV又有了新的認知。霸氣的前臉、不錯的性能、極大的空間,低廉的價格,使得領航員再與同級對手對比時候,占有很大優勢。

    評測編輯-王苦公:

    領航員的性能讓我們吃了一驚。3噸車重、車身長度超過5米、高度接近2米,竟然達到9秒的百公里加速成績,極為優秀!同時剎車成績也很不錯,總體來說我給它性能打滿分。

    評測編輯-孟慶嘉:

    領航員的內飾部分沒有給人驚喜。美國的風格還是不注意細節,我個人感覺領航員的內飾和設備可以再提高。因為分割為三排,所以全部位置的腿部空間都不奢華,只能說夠用。

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領航員 2019款 加長版

指導價:暫無報價
級別:大型SUV
發動機:0T 0
變速箱:-
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