[汽車之家 新聞]  在本屆廣州車展上，又一大批全新的車款陸續登場，不知道有沒有各位網友中意的車型，而在車展亮相的那么多車型中，SUV自然又是熱門中的熱門。所以繼上期的內容之后（傳送門），本期我們又為大家繼續收集了多款在明年一季度以前即將上市的SUV新車，相信這其中一定有您喜歡的車型。

■ 吉利icon
上市時間：2020年1月
車型亮點：前衛設計風格

　　2019廣州車展上，吉利icon銀河限量版正式亮相。新車采用了專屬的車漆，已經支持在官網進行預定，車輛的最終價格也會在明年1月份正式公布。icon是吉利最新的一款SUV車型，采用與吉利以往車型不同的設計風格，方正的線條勾勒，分體式大燈組看上去十分前衛；當然吉利家族標志性的回紋式格柵得以保留，但看起來更加具有立體感。

　　吉利icon“銀河限量版”這款車將采用星艦灰雙色車身、白棕雙色星艦內飾、19英寸全鋁雙色輪圈和馬牌UC6 SUV輪胎、以及“時間符號”專屬鋁制身份標識。

　　車身側面，新車運用平直的線條與立體的前后輪眉搭配，看起來并不單調，同時該車還采用了隱藏式門把手設計。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4350/1810/1615mm，軸距為2640mm。此外，新車還采用了懸浮式車頂造型，尾部簡潔的線條使得新車視覺效果非常寬，搭配橫向的大燈組，看起來個性十足。

　　內飾部分，新車采用全新風格的設計手法，白色和卡其色皮革的拼色搭配，將簡約與時尚感散發出來，同時配備有雙10.25英寸儀表盤和中控顯示屏，其中中控屏幕懸浮于中控臺之上，給人更強的科技感，同時下方出風口造型以“∞”（無窮大）符號元素設計，有著很強的設計感。

　　動力方面，吉利icon搭載1.5TD渦輪增壓發動機+7速濕式雙離合變速箱的動力組合。其中，1.5TD發動機采用缸內直噴技術，最大功率177馬力，最大扭矩255牛·米。在此基礎上，吉利icon的48V BSG電機，在低轉速下可以彌補渦輪遲滯的問題，同時功率最多可提升約14馬力，扭矩提升45牛·米。底盤方面，吉利icon使用前麥弗遜、后多連桿獨立懸架，低配車型采用17-18英寸輪圈，高配車型采用19英寸馬牌UC6 SUV輪胎。

編輯點評：

　　 不得不說，吉利近幾年來在設計方面的表現可謂十分亮眼，icon采用了與吉利以往車型完全不同的設計風格，整體視覺效果可以說是十分前衛，內飾同樣頗具設計感，造型十分簡約同時還有著不錯的科技感，動力方面，車輛采用48V輕混技術，也是走在了同級別不少對手的前列。新車將在明年1月正式上市，屆時我們也將為大家獻上更詳細的試駕體驗。

■ 哪吒汽車U
上市時間：2020年2月
車型亮點：純電動緊湊型SUV,補貼后價格區間為15.00-21.00萬元

　　本屆廣州車展上，哪吒汽車旗下純電動緊湊型SUV哪吒U正式亮相，目前其公布的兩驅版車型的NEDC續航里程為501km。同時新車也已經開啟預售，補貼后價格區間為15.00-21.00萬元。而最終價格將會在明年2月份正式公布。

　　新車基于Eureka 01概念車的整體設計而打造，造型富有較強的運動氣息。前臉采用封閉式前格柵，頭燈設計具有較強的進攻性；此外，由LED光源組成貫穿式燈帶，也為該車增添了不少的科技感。

　　新車的側身采用了前低后高的腰線，來營造運動氣息。該車的尺寸為4530/1860/1628mm，軸距為2770mm。從官圖中，我們可以看出該車將提供不同造型的輪圈可以選擇，而且在車身涂裝上，車頂處也將推出同色和雙色兩種不同的樣式。

　　此前曝光的申報信息顯示新車提供18英寸（225/60 R18)和19英寸(225/55 R19)兩種尺寸規格的輪圈，展車采用的是19英寸組合。此外，新車還配有車頂天窗、行、李架、全景影像以及超聲波雷達。

　　內飾方面，與之前在2019上海車展上亮相的展車一樣，哪吒U將使用雙聯屏來實現儀表盤與中控屏。該車基于合眾AR-View系統，通過將OLED柔性屏安裝在A柱內側，無縫鏈接A柱內飾，配合自主研發的智能軟件算法和外部高清攝像頭，實現A柱透明可視化，并可根據駕駛者頭部移動自動調整畫面視角，解決盲點問題。

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　　動力方面，申報信息顯示兩驅版車型的最大功率204馬力，峰值扭矩310牛·米，搭載能量密度164Wh/kg的三元鋰電池組，NEDC續航里程為501km。而根據此前消息，新車還將推出四驅版本，其最大功率將達到367馬力，而峰值扭矩將達到615�！っ�，0-100km/h加速時間為4.9秒。

編輯點評：

　　 中國的造車新勢力依然在如火如荼的發展著，旗下的產品也開始陸續登陸各大車展并映入消費者及媒體的眼簾，哪吒U作為品牌旗下即將上市的第二款車型，將會在明年2月份正式上市并接受市場及消費者們的考驗。

■ 啟辰星
上市時間：2020年3月
車型亮點：啟辰旗下首款搭載48V微混系統的車型

　　在此次廣州車展上，東風啟辰發布了旗下全新SUV，新車命名為：啟辰星。作為一款全新車型，車輛基于東風啟辰最新平臺打造，其設計源自此前發布的The V概念車，使用了年輕化的設計語言，同時還是旗下首款搭載48V輕混系統的車型。據悉，車輛將會在明年3月份上市。

　　車頂使用了黑色的懸浮樣式設計，配合雙五輻輪圈，年輕十足。輪胎為鄧祿普SP SPORT MAXX 050系列，規格是235/55 R19。尺寸方面，新車長寬高分別為4691/1905/1694mm，軸距為2756mm。尾部采用了貫穿樣式，即便不點亮燈組也相當耐看。

　　啟辰星搭載的1.5L渦輪增壓發動機，最大功率為190馬力，滿足國六排放標準。此外，新車也是啟辰旗下首款使用48V微混系統的車型。

編輯點評：

　　啟辰星在本次車展并沒有對外正式公布其內飾，我們也無法得知車輛內部的表現如何，從目前獲得的信息來看，其亮點在于其采用了48V微混系統，也是啟辰旗下首款采用這一系統的車型，我們也將隨時關注這一新車的信息，并及時給大家帶來報導。

■ 標致2008家族
上市時間：2020年3月
車型亮點：傳統能源/新能源兄弟齊上陣

　　在本次廣州車展上，東風標致給我們帶來了旗下小型SUV家族的兩款全新車型，標致2008和標致e-2008，據悉，這兩款車將于2020年3月正式上市。全新2008家族采用了全新的外觀設計風格，同時e-2008配備最大功率163馬力的電機，其NEDC續航里程或達430km。

全新標致2008：

　　外形方面，全新東風標致2008很大程度上保留了海外版車型的設計，全新的獅爪造型前大燈與“獠牙”日行燈頗具辨識度。同時新車采用了更多棱角分明的線條，黑色車身包圍及鍍鉻飾條也為其增添了不少回頭率。

　　車尾來看，全新2008繼續采用熏黑尾燈設計，黑色飾條連接兩側尾燈并貫穿車體后部，霧燈位于車體下部兩側，新車還采用了雙邊共兩出的排氣。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4312/1785/1545mm，軸距為2612mm。對比現款來看，其長度增加132mm，寬度增加40mm，高度減少35mm，軸距增加72mm。

　　內飾設計部分，新車采用了官稱作3D i-Cockpit沉浸式的座艙，包含有雙輻式運動方向盤、10英寸中控液晶屏以及采用三維投影顯示的儀表，中控部分的鋼琴式按鍵也獨具特色。材質方面，這款車采用Alcantara材質或Nappa皮質，以及碳纖維風格紋理飾板進行裝飾。

　　配置方面，新車根據車型不同，提供17英寸/18英寸輪圈、全景天窗、車頂行李架、黑色后擾流板/黑色外后視鏡殼等配置。動力方面，新車搭載1.2T發動機，最大功率136馬力，工信部申報油耗為5.0L/100km。

全新標致e-2008：

　　e-2008與2008的外觀、內飾設計基本相同，甚至外觀沒有因純電動身份而進行特殊改動。獅爪造型頭燈、尾燈是標致車型一貫的風格，在e-2008上也是極具辨識度的設計元素，頭燈下方的LED日行燈尺寸夸張，為這么一款小型SUV增加了很多野性。

　　車側部分，新車采用了雙色的車身配色，后車窗下沿向上揚起的線條以及懸浮式C柱也為其增添了年輕元素，車門的銀色防擦條與前唇的銀色裝飾板以及后保險杠的鍍鉻裝飾相呼應，效果亮眼。e-2008車身長寬高分別為4312/1785/1545mm，軸距為2600mm。車尾部分，熏黑、狹長的獅爪造型尾燈是亮點設計。

　　進入車內，雖說整體設計有以前標致車型的影子，但這是一套新設計，被官方稱為“3D i-Cockpit沉浸式座艙”。雙輻式方向盤、10.1英寸中控屏、類似于飛機操作按鈕的物理按鍵以及運動感十足的擋把都是熟悉的設計元素。

　　動力部分，新車配備了最大功率163馬力的電機，峰值扭矩260�！っ�。續航部分，根據此前海外版本e-2008的消息，其NEDC續航里程或為430km。

編輯點評：

　　標致2008家族兩兄弟同時亮相車展，除了證明中國市場的重要程度，也反映出標致在國內市場的壓力，不同于其它品牌先推出傳統燃油車，然后再推出新能源車的策略不同，此次標致2008家族的兩款車將會同時上市，憑借其不俗的外觀和頗具個性的內飾，不知道能否吸引到年輕消費者的目光。

■ 林肯領航員L
上市時間：2020年3月
車型亮點：大型SUV再加長

　　在本屆廣州車展上，林肯發布了領航員L車型，作為一款加長版車型，新車的整體車身長度增加了304mm左右，讓其擁有更大的后備廂空間，以便于與凱雷德ESCALADE ESV車型展開直接競爭，據悉，該款車型將于2020年3月正式上市。

　　外觀來看，新車采用了大尺寸的前進氣格柵，與林肯LOGO相同形狀的鏤空設計也體現出了對于新車在細節上的極致追求。前大燈的造型非常方正，內部兩條LED日間行車燈設計也讓其更具豪華感。

　　車身側面，全新領航員L的比例非常協調，老款車型中粗獷的線條變得更加細流暢，粗壯的C柱也很好的隱藏在了懸浮式車頂設計中。同時，車窗線條的上升也讓新車看起來重心更為靠下。作為一款加長版車型，新車的整體車身長度增加了304mm左右，讓其擁有更大的后排空間。相對于車頭的激進，新車尾部則顯得要保守一些了，貫穿式的尾燈依然具有很高的辨識度，也很好的拉伸了橫向的視覺效果。

　　全新領航員擁有更輕質、更高強度的鋁制車身，加之近90公斤的減重，對車輛的牽引能力的提升很有幫助。動力方面，參考現款領航員車型，其搭載的是一臺3.5T雙渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為387馬力，峰值扭矩為680牛·米，傳動系統匹配10速自動變速箱。

編輯點評：

　　林肯領航員本就有著不俗的車身尺寸，此次推出的領航員L更是在原有的基礎上進一步加長，來滿足國內消費者對于車身尺寸的偏好。同時得益于車身重量減輕，車輛的動力表現也會有一定的提升。

■ 廣汽豐田-威蘭達
上市時間：2020年一季度
車型亮點：RAV4榮放的兄弟車型

　　本屆車展上，廣汽豐田-威蘭達正式首發，該車是全新RAV4榮放的兄弟車型，并將于明年一季度上市，新車的前臉使用了全新的設計，區別于RAV4榮放。而在動力方面，新車將配備2.0L發動機/2.5L混動系統。

　　 豐田威蘭達的前臉使用了全新的設計，區別于RAV4榮放。新車的頭燈更為狹長，下進氣口面積碩大并采用類似梯形的熏黑設計，兩側配有圓形霧燈，整體格柵有一些雷克薩斯紡錘形的設計風格。混動版則在車頭處配備了藍色邊框的牛頭標識，翼子板處也有著HYBRID字樣。

　　車身尺寸方面，新車的長寬高為4665/1855/1680mm，軸距為2690mm。威蘭達在車尾部分采用了橫向排布的尾燈，剎車燈采用環狀設計，顯得更加時尚。新車霧燈則采用中置布局，位于后保險杠下方。此外，混動版和燃油版新車均采用雙邊共兩出的排氣布局。

　　 內飾方面，新車整體采用了偏深色的配色風格，讓其看上去十分穩重。細節來看，該車配備了三輻式多功能方向盤，配合懸浮式大尺寸中控液晶屏，讓該車看上去有幾分年輕、時尚。同時，該車空調出風口下方配備有機械式旋鈕控制鍵，使駕駛者操作更加便捷。

　　動力方面，新車將配備2.0L發動機/2.5L混動系統。參考榮放的參數來看，其中2.0L燃油版搭載M20C型2.0升直列四缸自然吸氣發動機，最大功率171馬力，峰值扭矩209�！っ�，傳動系統匹配Direct Shift-CVT無級變速箱，并提供四驅車型可選。

　　2.5L雙擎版車型搭載A25B-FXS型2.5升直列四缸自然吸氣發動機、雙電機、行星齒輪式E-CVT變速箱為主要部件組成的THS-II混合動力系統，其中發動機最大功率178馬力，系統綜合最大功率為222馬力，對應工信部申報油耗為4.6-4.7L/100km。除兩驅車型外，2.5L雙擎版還提供增加后橋驅動電機的E-Four車型，提供更強的非鋪裝路面行駛能力。

編輯點評：

　　同時推出兩款車型共同征戰市場在豐田旗下已經不是什么新鮮事了，此次推出的威蘭達雖然有個和漢蘭達十分接近的名字，但實際它是RAV4榮放的兄弟車型。車輛采用了更為時尚的外觀設計以圖滿足不同消費者的口味，如果現有RAV4榮放車型外觀和配置并不能讓你滿意的話，不妨再等等看威蘭達。

■ 捷達VS7
上市時間：2020年一季度
車型亮點：高性價比的選擇

　　在本屆廣州車展上，捷達VS7的內飾正式發布，新車外觀與VS5相近，車身尺寸比VS5更大，定位為中型SUV。采用了捷達最新的設計語言，六邊形的格柵造型搭配矩陣式中網設計，J字標志呈三角形位于進氣格柵中間，與捷達VS5的設計風格保持一致。據此前消息可知，新車將于明年一季度正式上市。 

　　車身側面造型比較簡約，平直的腰線設計使車看上去更加的流暢，從視覺上拉伸了車身長度。輪圈采用了比較新穎的造型，符合年輕人需求。車尾同樣比較簡潔，尾燈組內采用了Y字型的光源。車尾底部增加了銀色裝飾板，提升視覺效果。另外，新車型采用了隱藏式排氣，從而讓尾部整體看上去更加簡潔。新車尺寸方面，其長寬高分別為4624/1841/1644mm，軸距為2730mm。

　　配置方面，該車未來將根據車型不同提供前保險杠黑色飾條/前保險杠鍍鉻飾條。此外新車還將提供前視攝像頭、后視攝像頭、鯊魚鰭天線、普通門把手/鍍鉻門把手、無鑰匙進入按鈕、后視鏡攝像頭、天窗、不同輪圈等。輪胎尺寸方面，新車將提供225/55 R17、225/50 R18兩種型號供消費者選擇。

　　內飾方面，新車與VS5一樣，內部使用大量平直線條，符合大眾系的設計語言，看上去較為簡潔時尚。其中控臺略微向駕駛員一側傾斜，便于駕駛員操作。此外，方向盤造型也與VS5一樣，使用三幅多功能方向盤，細節采用鋼琴黑飾板裝配，提升了一定的質感。此外空調按鈕被獨立出來，具備實體按鍵，方便開車時快速操控。材質方面，由于成本和價格原因，所以內部多數以硬材質為主。實拍車型是一款5座車型，后備廂空間比較可觀。

　　動力方面，新車會延續大眾集團現有的動力系統，搭載1.4TFSI發動機，最大功率150馬力。傳動系統搭配的還是6速自動變速箱。

編輯點評：

　　從產品層面來看，VS7是一款非�！岸�”中國消費者的產品。造型上這款車采用了品牌最新的家族化前臉，在和大眾品牌車型相似度較高的基礎上又做了針對自有品牌的個性化元素，以增加其品牌識別度和認可度。內飾設計做工和用料也能滿足這一價位消費者的需求，同時國內市場需求度較高的全景天窗、大屏幕娛樂系統、啟停系統、胎壓監測以及帶加熱的皮革座椅等一應俱全，并且后排空間十分巨大。而在動力系統上，新車還使用了1.4TSI高功率發動機+愛信6AT這樣一套挑不出毛病的動力總成，對于不少預算有限的消費者而言還是非常有吸引力的。

■ 星途VX
上市時間：2020年一季度
車型亮點：全新的“智·感美學”設計理念

　　本屆廣州車展上，星途VX概念車首發亮相，該車定位于中大型SUV市場，并采用了官方名為“智·感美學”設計語言。據悉，星途VX的量產版車型將于本月內開始投產，并且在2020年第一季度正式推出市場。

　　外觀設計方面，星途VX的前臉采用了三橫幅式鍍鉻，且格柵與兩側大燈相連，燈腔內為矩陣式LED大燈，和前不久剛上市的星途LX十分類似，營造出獨特且具有科技感的視覺效果。車側采用高腰線設計，搭載隱藏式門把手，輪眉寬闊，匹配235/60 R18、235/55 R19和245/45 R20三種規格的輪胎。前包圍兩側及A柱底部的翼子板處分別設計有兩組LED燈組，而前包圍中央下部的亮色鍍鉻護板上還雕刻有“VX CONCEPT”字樣。

　　車尾的設計上，寬大厚重，搭載貫穿式尾燈，雙邊共兩處排氣鑲嵌在鍍鉻飾板兩側。新車同樣沿用穩重的設計思路，貫穿式尾燈組造型細長，且凸出于車體。車窗下沿處，一整根的帶狀鍍鉻飾條也與車頭處的設計進行了呼應，質感得到了提升。

　　在后包圍上，雙邊共兩出式排氣口被鑲嵌在了一塊亮色鍍鉻面板兩側，將車尾的力量感進一步增強。由于車展現場概念車無法獲知內飾及動力系統相關信息，因此有關星途VX量產車的具體詳情我們還將持續保持關注。

編輯點評：

　　在暫時不知道內飾長什么樣的情況下，星途VX的外觀就已經讓人眼前一亮，雖然車展上發布的仍然是概念車階段，但據了解已經和量產車相差無幾了。新車將在2020年第一季度正式上市，新的理念能否獲得消費者的認可，發動機蓋之下又會搭載何種動力總成，這些謎團相信很快就會解開。

● 全文總結：

　　本屆廣州值得關注的車型還是非常多的，而許多消費者關注的重點也就是如今國內市場持續保持高熱度的SUV車型，本期內容中我們總結了部分明年一季度內即將上市的SUV車型，其中不乏一些熱門車款，比如吉利icon、標致2008、豐田威蘭達等，新能源領域也將會有標致e-2008與大家見面，感興趣的網友可以持續關注，我們會持續關注這些即將上市的新車信息，期待您的繼續關注！（文/汽車之家 黃正橋）