廣汽集團(tuán)計劃2025年實現(xiàn)全系車型電氣化

杜俊儀

2019年11月22日 16:23 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家行業(yè)] 11月22日，廣汽集團(tuán)首次聯(lián)合廣汽傳祺、廣汽新能源兩大自主板塊，在2019廣州車展舉辦新聞發(fā)布會，發(fā)布“廣汽e-TIME行動”計劃，涵蓋顧客體驗、科技創(chuàng)新、智能網(wǎng)聯(lián)、智能制造、電氣化等五大方面的一系列舉措。廣汽集團(tuán)還宣布，在2025年實現(xiàn)全系車型電氣化。

營銷服務(wù)體系全面升級

　　顧客體驗是中國品牌打造核心競爭力的切入點。廣汽集團(tuán)將通過構(gòu)筑“營銷金三角”和啟動“4*2+1工程”，建立特色服務(wù)體系和營銷數(shù)字化體系，從而全面提高廣汽傳祺的營銷水平。

　　去年以來，廣汽傳祺對全國500多家特約店進(jìn)行升級煥新，并推出代步車特色服務(wù)，投入8000臺代步車，平均每店16臺，切實解決車主車輛維修期間的出行難題；上線一鍵可視化救援服務(wù)，用戶可直接線上查詢并聯(lián)系附近銷售店，一鍵下單、統(tǒng)一呼叫、180秒內(nèi)快速響應(yīng)，服務(wù)平臺實時自動匹配資源，還可實時查看救援車軌跡；推進(jìn)數(shù)字體驗平臺的搭建，打造更便捷智能的購車、用車體驗平臺。

　　廣汽新能源則推出了埃安“一鍵尊享服務(wù)”品牌，一是打造埃安服務(wù)中心，基于先進(jìn)的車機系統(tǒng)與智能科技，打造覆蓋“車、樁、網(wǎng)”，貫穿“選購用養(yǎng)換”的全生命周期直接服務(wù)；二是推出埃安俱樂部，通過大數(shù)據(jù)應(yīng)用進(jìn)行成員歸類與分析，打造基于“圈層文化”和“生活服務(wù)”的線上線下社交平臺。

2025年全系車型實現(xiàn)電氣化

　　在電動化布局方面，廣汽集團(tuán)打造了弱混、強混、插混、純電和燃料電池等多種技術(shù)路線產(chǎn)品。廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞表示，廣汽集團(tuán)的目標(biāo)是在2025年全系車型實現(xiàn)電氣化。從整個行業(yè)趨勢來看，奧迪、通用等企業(yè)也計劃在2025年的時間點實現(xiàn)全系車型的電氣化。

　　以390T發(fā)動機為代表的廣汽第三代發(fā)動機近期剛剛正式投放市場。已在研發(fā)中、計劃明年投產(chǎn)的廣汽集團(tuán)第四代發(fā)動機技術(shù)，研發(fā)目標(biāo)是熱效率達(dá)到42%，代表了世界上汽油機熱效率的最高水平。未來，廣汽還將挑戰(zhàn)45%甚至更高的熱效率，并向混合動力以及插電混合動力應(yīng)用方向發(fā)展。

『Aion S(埃安S)(參數(shù)|詢價)』

　　在混合動力方面，廣汽集團(tuán)將兩條路線并行發(fā)展，其中一條路線是和豐田合作聯(lián)合開發(fā)。2019年9月26日，廣汽集團(tuán)已經(jīng)與豐田簽訂電動化及智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將深化包含新能源車在內(nèi)的電動化車輛及智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的合作。采用豐田THS系統(tǒng)的廣汽集團(tuán)混合動力產(chǎn)品最遲將于2021年推出。另一條路線是采用廣汽集團(tuán)自主研發(fā)的G-MC系統(tǒng)，這套系統(tǒng)既可以滿足混合動力，又可以滿足插電式混合動力。

　　在新能源車方面，廣汽集團(tuán)已經(jīng)陸續(xù)推出GE3、Aion S(埃安S)、Aion LX三款電動車。今年推出的Aion S(埃安S)、Aion LX，基于全新純電平臺設(shè)計。廣汽集團(tuán)還將以每年至少推出兩款純電動新車的速度，搶抓新能源汽車發(fā)展機遇。此外，廣汽集團(tuán)也將繼續(xù)探索氫燃料電池車技術(shù)，完成多臺樣車試制，力爭在2020年實現(xiàn)燃料電池車的示范運行。

大力布局智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)

　　廣汽集團(tuán)重視科技在發(fā)展自主品牌過程中的重要作用。12年來，累計投入267億元用于自主研發(fā)，目前已打造出全新的廣汽全球平臺模塊化架構(gòu)GPMA，涵蓋轎車、SUV、MPV及PHEV/HEV各個車型，以及純電動平臺GEP，并推出了ADiGO（智駕互聯(lián)）生態(tài)系統(tǒng)。

　　在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)方面，廣汽集團(tuán)將圍繞“互聯(lián)、協(xié)同、控制、服務(wù)”四大維度，與合作伙伴共同打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車大生態(tài)，創(chuàng)造出行服務(wù)價值。今年7月發(fā)布的廣汽ADiGO（智駕互聯(lián)）生態(tài)系統(tǒng)，由廣汽主導(dǎo)、自主研發(fā)，騰訊、華為等多個戰(zhàn)略合作伙伴支持，集智能工廠生態(tài)、自動駕駛系統(tǒng)、物聯(lián)系統(tǒng)于一身，目前涵蓋ADiGO自動駕駛系統(tǒng)與ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)兩大功能板塊，接下來還將持續(xù)引入ADiGO云平臺、ADiGO大數(shù)據(jù)平臺等子系統(tǒng)。

『ADiGO（智駕互聯(lián)）生態(tài)系統(tǒng)架構(gòu)』

　　隨著5G技術(shù)的日益成熟和商業(yè)化運用，廣汽集團(tuán)將基于5G通信打造V2X智慧車聯(lián)網(wǎng)，同時，打造面向智慧城市的智慧出行服務(wù)體系，計劃用10年時間建成番禺智慧生態(tài)園。

『Magic Box智能移動服務(wù)概念車』

　　本次展出的Magic Box智能移動服務(wù)概念車，獨創(chuàng)三網(wǎng)合一系統(tǒng)，將“車聯(lián)網(wǎng)+智慧門店物聯(lián)網(wǎng)+移動互聯(lián)網(wǎng)”打通。通過Magic Box軟硬件系統(tǒng)，廣汽將秉承開放合作、共生共贏的理念與合作伙伴一起打造智能移動服務(wù)新業(yè)態(tài)，構(gòu)建全方位、多場景、高智能、高效率、可持續(xù)的智慧城市+移動生活生態(tài)系統(tǒng)。（編譯/汽車之家杜俊儀）