■ 長安E-Rock
上市時間：2020年1月
車型亮點：長安旗下全新純電動緊湊型SUV

　　在本屆廣州車展上，長安旗下全新純電動緊湊型SUV——長安E-Rock正式發布。該車基于長安CS55 PLUS車型的基礎打造而來，配備一臺最大功率為218馬力的驅動電機，其NEDC綜合續航里程為605公里。從目前獲得的廠家信息得知，車輛將會在2020年1月正式上市銷售。

　　長安E-Rock基于長安CS55 PLUS打造而來，整體外形與后者比較接近，但細節做了針對性的調整，比如前大燈組與前格柵采用一體式設計，配合封閉式中網設計以及兩側造型夸張的導風口，讓它看著極具辨識度。

　　它的腰線從前翼子板一直延續到尾燈處，讓車身側面的設計得到更好的延伸效果，看著更為修長，同時又讓它有種向前俯沖的動感覺。此外，前后隆起的輪眉為它增添了幾分運動感。

　　車尾部分，它采用了造型平直且細長的貫穿式尾燈組，與后擾流板、后包圍、尾門筋線等線條元素形成了呼應，看著層次感豐富。至于車身尺寸方面，它的長寬高分別為4515/1860/1690mm，軸距為2650mm。

　　它的內飾基本套用了長安CS55 PLUS的設計，僅是在車門把手、空調出風口邊緣等處加入暗系藍色調元素進行點綴，從而加強了新能源車型的屬性。它采用的是環抱式駕艙設計，同時中控臺采用偏向于主駕駛一側的設計，突出以駕駛員為中心的理念。此外，它配備的三輻式平底多功能方向盤、游艇式擋桿、10.25英寸中控液晶屏、10英寸全液晶儀表，搭配中控臺大面積軟質搪塑材質包裹，以及金屬拉絲工藝線條的結合，為整車內飾再添一份年輕氣息。

　　據資料顯示，它配備的是一臺最大功率為218馬力的驅動電機，電池組為比亞迪提供的三元材料電池。同時，官方表示該車NEDC續航里程605公里。

編輯點評：

　　長安E-Roc無論NEDC續航里程還是配置、做工在同級別中都有著很不錯的競爭力，對于長安來說，推出這樣一款純電動車型也能看出長安汽車進軍新能源市場的決心，對于消費者來說，大家比較關注的除了其NEDC續航外，還有就是最終的價格，從目前我們獲知的消息來看，這款車型最終將會在明年1月正式和廣大消費者見面，感興趣的網友不妨繼續關注。

■ 奇瑞全新一代瑞虎7
上市時間：2020年一季度
車型亮點：全新換代，新增1.6T動力

　　 全新瑞虎7的外觀相比現款車型有著較大的改變。六邊形的黑色中網尺寸較大，輪廓上窄下寬，內部則覆蓋有點陣排布的繁星式鍍鉻飾塊，兩側則與修長銳利的LED大燈組相連接。前包圍部分，新車配備的雙條式LED霧燈鑲嵌于內凹的立體造型之中，看起來比較獨特。

　　新車車身造型也與現款車型有著明顯的區別，其采用了懸浮式車頂設計。尺寸方面，全新瑞虎7的長寬高為4500mm×1842mm×1746mm，軸距為2670mm。相比現款瑞虎7，新車的三圍有著全方位的增長，軸距保持不變的同時，前后輪距均有微幅加寬。

　　車尾方面，全新瑞虎7與瑞虎8采用了類似的設計風格，貫穿式尾燈采用深紅色打底，與之搭配的是尺寸可觀的后擾流板、簡潔的尾門造型，以及雙邊共兩出式鍍鉻排氣。在此基礎上，1.6T車型僅在尾部增加了290TGDI尾標。

　　新車內飾整體布局十分簡約風格，扁平化的風格很符合當下潮流，雙色內飾營造出很強的立體感，同時增添了活力。相比現款，可以看到中控屏尺寸變的更大了，同時減少了物理按鍵，使得整車看上去科技感更強。自動空調、電子駐車制動、AUTOHOLD等實用功能依舊配備在這臺車上。

　　 動力方面，全新瑞虎7提供1.5T/1.6T兩種動力車型。其中，1.5T車型搭載SQRE4T15C型1.5T發動機，最大功率156馬力；1.6T（290TGDI）車型搭載SQRF4J16型1.6T發動機，最大功率197馬力。

編輯點評：

　　全新換代的瑞虎7一改之前的設計風格，而是大刀闊斧的采用了類似瑞虎8的造型，并且用上了時下流行的貫穿式尾燈等元素，使其看起來更加的大氣。車型亮點之一便是動力系統的進一步豐富，在原有1.5T車型基礎上又增加了一款1.6T車型，至于新款動力系統的表現如何，在之后拿到測試車時我們會給大家跟進做詳細的評測。

● 全文總結：

　　本屆廣州車展可謂看點頗多，多款新車的發布為我們帶來了一場宏大的新車盛宴。而在不久的幾個月內，這些新車也將陸續上市接受廣大消費者及市場的考驗，本期內容中我們總結了部分從今年年底直至明年一季度內即將上市的SUV車型，其中不乏一些熱門車款，比如奔馳GLB、福特銳際、雪佛蘭開拓者等，新能源領域也將會有長安E-Rock與大家見面，感興趣的網友可以持續關注，我們會持續關注這些即將上市的新車信息，下期內容也即將和大家見面，期待您的繼續關注！（文/汽車之家 周翱）

查看同類文章：

新車預告

電動車車聞

更多精彩內容：

國內諜照

預售價

2019廣州國際汽車展覽會