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太陽能充電 豐田為普銳斯提升充電效率

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  [汽車之家 行業]  日前,豐田汽車研發了一款太陽能電池板,計劃作為豐田普銳斯插電式混動車型的選配裝置,該裝置只能在停車時為電池充電。

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  據悉,自2019年7月以來,豐田一直在測試這一太陽能電池板,盡管它目前還不能在行駛過程中為車輛充電,但豐田仍然認為這項技術有非常高的使用價值。目前,市場上現有的太陽能電池板的能量轉換效率約為20%,而由豐田、夏普和相關研究機構共同研發的太陽能電池板,能量轉換效率超過34%,遠高于目前市場上普通產品的平均水平。

  由于這一太陽能電池板只有0.03毫米的厚度,因此電池板能夠放置在車頂、發動機艙蓋、后窗玻璃以及后擾流板等車身及部件表面,以便于最大限度地接受太陽光照射。在晴天時,將車輛停在露天環境中,即可完成充電過程。

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  此前,豐田和現代汽車等多家公司都曾推出過太陽能電池板的商業計劃,即在屋頂安裝太陽能電池板,但由于功率過低,這一模式并未進行廣泛應用。現代汽車也為新款索納塔推出了太陽能電池板技術,可存儲更多能量,以提高車輛的續駛里程數。但與豐田相同,車輛必須停靠在露天環境中才能充電。(編譯/汽車之家 譯龍 閻明煒)

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