[汽車之家 行業]　　電動化、智能網聯化的發展不僅給中國車企帶來機會，也給中國汽車零部件企業帶來機遇。11月27日，華域汽車系統股份有限公司（以下簡稱”華域汽車”）技術研發中心建筑工程項目開工典禮在上海舉行。據悉，該技術研發中心將著力打造面向“新四化”的核心競爭優勢、集聚關鍵創新資源的前瞻性布局。

　　華域汽車對于消費者而言或許也有所熟悉，它是上汽集團旗下零部件企業，也是國內最大的汽車零部件企業之一。公司自成立10年以來，已經完成了四次重大并購，包括2013年從偉世通公司收購延鋒偉世通汽車飾件系統有限公司剩余50%的股權；2015年完成延鋒汽車飾件系統有限公司與美國江森自控（現為美國ADIENT公司）全球汽車內飾業務重組工作，成立延鋒汽車內飾系統有限公司；同年，收購并完全持有上海匯眾汽車制造有限公司100%的股權；2017年收購原上海小糸車燈有限公司（現更名為華域視覺）剩余50%的股權。此次新建技術研發中心，也將在電動化和智能化大潮中進一步發力。

　　據悉，此次投資項目位于上海浦東新區張江科學城核心區，建設工程總投資10.19億元人民幣，占地面積約32畝，總建筑面積約10萬平方米，由3層裙房和3棟7層塔樓組成，可支持多達1400人的研發、辦公需求，預計將于2022年7月竣工。

　　資料顯示，從華域汽車近年來研發投入分布情況來看，電動化、智能化投資金額明顯提升。2018年，公司銷售額為1572億元，其在智能互聯、電動系統與輕量化領域投資金額分別為5.6億元、12.4億元和10.9億元。

　　在電動化領域，華域汽車的電驅動、熱泵空調壓縮機等領域已實現突破并量產。在智能網聯領域，華域在毫米波雷達、車載攝像頭、360度環視系統、E-Booster、智能駕駛主動感應系統等領域均有布局。據了解，目前華域汽車的24GHz和77GHZ毫米波雷達均實現量產，前視攝像頭完成綜合工況道路驗證測試，E-Booster成功獲得了北汽新能源、比亞迪的項目定點。

『華域麥格納是大眾MEB電驅動平臺的全球供應商』

　　綜上來看，華域汽車正積極應對汽車行業的技術變革和生態重構，持續加大在電動化、智能網聯化等領域的投入和布局。在技術研發中心建成后，將進一步鞏固其核心技術方面形成的市場競爭力。（文/汽車之家 彭斐）

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