[汽車之家 行業] 奇瑞的神秘投資人終于浮出水面，青島五道口正式攜144.5億元入主。12月4日，長江產權交易所公告顯示，奇瑞控股集團有限公司（以下簡稱“奇瑞控股”）和奇瑞汽車股份有限公司（以下簡稱“奇瑞股份”）增資擴股項目順利成交，青島五道口新能源汽車產業基金企業（有限合伙）（以下簡稱“青島五道口”）成為奇瑞控股、奇瑞股份的新控股股東。而在此之前，奇瑞控股、奇瑞股份的大股東是安徽省蕪湖市國有控股企業，是一家國有企業。
『長江產權交易所公告』
公開信息顯示，青島五道口成立于2019年8月，是為參與奇瑞增資擴股項目專門設立的基金主體，注冊地為位于山東省青島市即墨區的青島汽車產業新城，青島市即墨區是青島五道口的重要基石投資者。青島五道口的基金管理人為北京五道口投資基金管理有限公司（以下簡稱“北京五道口”）。
接近奇瑞控股的內部人士向汽車之家透露，根據協議，青島五道口將參與奇瑞的管理，但保證至少一年內不介入奇瑞的正常運營。北京五道口董事長、創始合伙人周建民也表示，“青島五道口入股奇瑞后，秉承‘幫忙不添亂’的原則，繼續推動奇瑞建立更加市場化的激勵機制、增加資源資金的引入、加強資本運作、加快全國全球的布局，協助‘奇瑞2025戰略’落地。”
公告信息顯示，青島五道口在奇瑞控股、奇瑞汽車的持股比例分別為30.99%和18.5185%，整體掛牌增資成交價格為144.5億元，比整體掛牌增資底價高出1億元。增資擴股交易全部完成后，青島五道口在奇瑞控股的持股比例將達到51%，在奇瑞股份的直接持股比例為18.5185%，加上通過奇瑞控股間接持有的32.4815%，總比例也達到51%。這意味著，蕪湖國資正式出讓控股權，奇瑞控股和奇瑞股份將發生改制。
奇瑞控股、奇瑞汽車董事長尹同躍表示，奇瑞增資擴股項目的成功，是奇瑞打造國際一流品牌道路上的一個里程碑。奇瑞用22年時間，從最初的“小草房”白手起家，成長為一個深度參與全球價值鏈的中國品牌。面對新一輪技術革命和日趨激烈的行業競爭，不進則退，慢進也是退，奇瑞須以更深入、更徹底的創新求變精神，引入戰略資本，激活體制機制，為下一輪競爭搶占新賽道。青島五道口團隊了解汽車行業，既有豐富的產業和客戶資源，也有產業投資和資本運作經驗，能夠協助奇瑞實現2025戰略藍圖，為奇瑞騰飛賦能。
除青島五道口之外，騰興長三角（海寧）股權投資合伙企業（有限合伙）（以下簡稱“騰興長三角”）也曾是奇瑞控股和奇瑞股份控股權的爭奪者，與青島五道口背后站著青島即墨區政府一樣，騰興長三角的背后則是海寧市國資委，且據接近奇瑞汽車的內部人士透露，最初奇瑞更傾向于選擇騰興長三角，如今關乎兩大地方政府的爭奪已分出勝負，而奇瑞內部接下來將發生怎樣的改變，我們將持續關注。（文/汽車之家 宋愛菊）
