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[汽車之家 行業] 賣房自救的海馬汽車沒有走出困境。12月4日，*ST海馬發布公告，11月，汽車產量為2663輛，同比增長9.45%；銷量為2364輛，同比下滑10.22%。1-11月汽車累計產量為24226輛，同比下滑57.39%；累計銷量為25610輛，同比下滑58.95%。根據公告，11月，海馬汽車售出的2364輛均為SUV車型，基本型乘用車和MPV銷量為0。

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從輝煌走向衰落，海馬汽車只用了三年時間。2016年到2018年，海馬汽車銷量從21.6萬輛下滑至6.75萬輛，凈利潤則從2.3億元變為負16.37億元。2017年開始連續兩年虧損，今年4月，海馬汽車股票被實行“退市風險警示處理”，從“海馬汽車”變更為“*ST海馬”，面臨退市危機。

海馬汽車是最早進入國內市場的品牌之一，曾經憑借福美來、普力馬等車型暢銷全國。2019年以來，為止住下滑頹勢，避免退市風險，海馬汽車走上自救之路，連續拋出401套房產出售計劃，公司創始人景柱再度出山。從目前產銷量表現來看，海馬汽車自救計劃還未見成效。

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不過，海馬汽車并未放棄。根據企業產品規劃，2020年，海馬7X及全新改款海馬8S將上市，同時還將推出一款PHEV車型。新能源汽車方面，海馬汽車計劃到2020年新能源汽車銷量占總銷量30%。（文/汽車之家 李爭光）