電動版阿爾法·羅密歐Giulia將參加ETCR

趙琮迪

2019年12月07日 13:23 原創來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯

　　[汽車之家新能源]　　近日據外媒報道，來自意大利蒙扎的一家賽車研發與制造團隊——Romeo Ferraris（非廠商官方團隊）推出了一款純電動版本阿爾法·羅密歐Giulia(參數|詢價)，該車型將在2020年出征全新賽事ETCR（電動房車錦標賽）。

『將出征2020賽季ETCR的純電動版本Giulia』

　　作為TCR國際房車系列賽的衍生賽事，ETCR將在2020年啟動，首屆比賽共計4段賽程，該項賽事規定參賽車輛必須是由四門或五門量產車改裝而來的純電動車車型，所有賽車的動力總成保持統一，電動機最大輸出功率為500kW（680Ps），并配備65kWh電池，所有車輛均采用后輪驅動。

『阿爾法·羅密歐Giulia 2019款 2.9T 510HP 四葉草版』

　　Romeo Ferraris團隊此前曾推出過阿爾法·羅密歐Giulietta的燃油賽用版本，該車型在TCR國際系列賽和WTCR世界房車錦標賽中都有過出色表現，可以說該團隊對于改造阿爾法·羅密歐車型具有相當豐富的經驗。而在2020年ETCR賽事中與Romeo Ferraris團隊展開競爭的還包括現代官方車隊和西雅特Cupra官方車隊。（消息來源：Motor1；文/汽車之家趙琮迪）

查看同類文章：: 電動車車聞; 新產品計劃

更多精彩內容：: 銷量榜-政策解讀; 產業報道

汽車之家新能源-前沿精準全面深度

文章標簽：電動車車聞新產品計劃

+1 贊

+1 踩

Giulia朱麗葉 2017款 2.9T 510HP 四葉草版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.13秒	34.29米	--升
測試文章：這個殺手不太冷賽道測試Giulia四葉草
評測編輯-張子儀：	Giulia四葉草十分耐人尋味，喜歡它的人會為之瘋狂，不喜歡它的人也愿意多看兩眼。至于和M3、C 63相比，四葉草并不提供那么多的組合選項，在這一點上，意大利人和德國人的思維是截然不同的。我更愛這臺意大利車，并不是因為它長得有多帥，參數有多強，而是因為它最能懂我，底盤操控最為出色。
評測編輯-王濤：	Giulia四葉草是一個不太冷的殺手，日常開它就是一臺Giulia，下了賽道又能出色的完成任務。如果能解決ESC無法徹底關閉的問題，那么它將是一款非常值得推薦的高性能四門轎車。
評測編輯-侯云峰：	Giulia四葉草比M3、C63等德系對手更感性，也更加個性。在關稅整體下調的背景下，這款Giulia四葉草的官方指導價下降至94.98萬，對于想要購買它的人來說，這也是一個十足的好消息。

Giulia朱麗葉 2017款 2.0T 280HP 豪華版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.55秒	43.29米	9.70升
測試文章：玉瓷之石金剛試之測試Giulia 280HP
評測編輯-張郁達：	從前期使用，后期保養、維護等各方面來講，我會選擇一臺3系，從日常使用的角度來說Giulia做得也沒有3系那么完美，普通版Giulia想要整體超越3系還有很長的路要走；那么這車適合誰呢，適合那些為信仰、為文化、品牌的小伙伴們。
評測編輯-于晗：	有過這么一種女同學，她會扮俏，在人前各種招搖，一副妖艷的外表，而骨子里遠不如看上去火爆，等你真想弄她的時候秒變良家少女，給你撩的不行，她還一個勁兒的不要不要。Giulia小姐差不多也是這個意思，就沒打算完全把自己交給你，甚至現在連高跟鞋還沒穿對，但你要真喜歡她，那也沒辦法，誰讓你周圍沒第二個這么騷的呢。
評測編輯-張子儀：	對待一臺感性的車，我們應該理性的去看待。不要一味的贊揚它的美，也不要一味的揭露它的丑。Giulia不是一臺完美的車，但卻是一臺有著鮮明個性的車。它日常開起來不夠順，但是你越激烈的駕駛它，就越能發現它底盤所帶來的操控魅力。這便是它與眾不同的地方，就沖這一點，我給它8分。

台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v

電動版阿爾法·羅密歐Giulia將參加ETCR

登錄后體驗更完整

Giulia朱麗葉

台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v

電動版阿爾法·羅密歐Giulia將參加ETCR

登錄后體驗更完整

Giulia朱麗葉

Giulia朱麗葉相關視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡