受債權人影響 賈躍亭考慮回國量產FF 91
[汽車之家 行業] 賈躍亭申請個人破產重組一事又有新動態。近日，賈躍亭破產重組聽證會在美國舉行，該會議由美國司法部下設的債務信托受托人辦公室主持，賈躍亭出席并依照程序如實回答債權人提出的問題。與前不久（11月26日）舉行的賈躍亭債權人大會一樣，賈躍亭個人資產問題、Faraday Future（法拉第未來，以下簡稱FF）發展前景等問題依然是各方關心的焦點。
據悉，賈躍亭在聽證會現場表示，他聽取了債權人建議，會認真考慮將FF 91在中美兩地大規模量產一事。雖然此前FF也有回國量產的消息，但FF總部和工廠一直都在美國，這是賈躍亭首次明確對FF 91回國量產計劃表態。他表示，這不僅會使成本大幅下降，同時還能開拓中國這個全球最大的汽車市場。
事實上，按照此前Faraday Future對外宣稱的信息，賈躍亭實現個人破產重組、將個人擔保義務和債務解除之后，將以FF創始人和CPUO（首席產品和用戶官）的身份回中國推動和落實FF中美雙主場戰略，推進FF成功融資和未來IPO，加快FF中國業務的發展，而這其中，在華量產也可能提上了日程。
不過就在近日，浙江省德清縣自然資源和規劃局對外表示，樂視生態汽車（浙江）有限公司拿下的莫干山工業地塊已被收回。一直以來，莫干山地塊在賈躍亭國內造車業務中都占據非常重要的位置，如今莫干山地塊被收回，或對賈躍亭重啟國內造車項目造成一定影響。不過此前FF全球CEO畢福康在對話時曾表示，FF 91的量產計劃已推遲到2021年。
此外，在這次聽證會上，賈躍亭再次強調了FF目前在智能互聯網電動車領域擁有的領先產品和技術，并表示目前來自中東、亞太和美國的多家重量級投資方都表達了投資FF的興趣，因此希望全體債權人能夠支持其個人破產重組計劃，推動FF順利完成B輪融資。（文/汽車之家 才麗媛）
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