同比下滑3.6% 中汽協公布11月銷量數據

才麗媛

2019年12月10日 15:50 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家行業] 12月10日下午，中國汽車工業協會（以下簡稱“中汽協”）信息發布會在京召開。中汽協會副秘書長陳士華在報告中提到，2019年11月，國內汽車產銷量分別為259.3萬輛和245.7萬輛，比上月環比分別增長13%和7.7%，產量同比增長3.8%，銷量同比下降3.6%，降幅比上月有所收窄。1-11月，國內汽車產銷量分別為2303.8萬輛和2311萬輛，產銷量較上年同比分別下降9.0%和9.1%。

『中汽協發布會現場』

　　新能源汽車同比降幅依然明顯，11月產銷量分別為11.0萬輛和9.5萬輛，比上年同期分別下降36.9%和43.7%。今年1-11月份，國內新能源汽車銷量104.3萬輛，同比增長1.3%。其中純電動汽車銷量83.2萬輛，同比增長5.2%；插電式混合動力汽車銷量21萬輛，同比下降12.1%；燃料電池汽車銷量1337輛，同比增長375.8%。

　　可以看到，今年第四季度，車市銷量下滑幅度有所收窄，那是否意味著車市在逐漸回暖？在陳士華看來，他認為今年車市總體下滑除了經濟因素外，各地提前實施國六標準也是重要原因。由于大多數車企終端庫存較大，國六的實施直接影響了國五車型的銷售，讓很多車企準備不足，需臨時調整產品計劃；而供給端為了消化庫存，大幅的降價行為也干擾了市場行為。因此，最近幾個月的回暖其實也是企業適應了國五國六切換后，積極作出應對后的表現。

　　而在中汽協會秘書長助理許海東看來，最近幾個月車市的回暖，其實也是去年基數較低的直接結果。他認為車市的低增長態勢可能會繼續，特別是新能源汽車，自補貼退坡以來，銷量下滑幅度明顯，他預測今年12月份新能源汽車可能會稍有回暖，但明年可能仍會面臨較大挑戰。