監(jiān)控低速剮蹭大陸將推聲音識(shí)別傳感器

閻明煒

2019年12月12日 16:43 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

　　[汽車之家行業(yè)] 一般來說，汽車傳感器可以用來預(yù)測高速行駛的車輛是否會(huì)發(fā)生碰撞事故。對(duì)于某些低速狀態(tài)下的剮蹭事件，或者由于司機(jī)盲區(qū)導(dǎo)致的低速意外事故，普通雷達(dá)也可能無法防患于未然。日前，零部件供應(yīng)商大陸集團(tuán)開發(fā)了具有聲音識(shí)別功能的接觸式傳感器系統(tǒng)，根據(jù)接收到的聲音信號(hào)，系統(tǒng)能夠檢測到車輛與人或物體之間的低速碰觸，并反饋給車輛，引導(dǎo)車輛采取緊急制動(dòng)操作。

　　車輛低速行駛狀態(tài)下可能造成的意外剮蹭事故，往往都具有特定的聲音特征，因此接觸式傳感器系統(tǒng)能夠通過聲音識(shí)別實(shí)時(shí)檢測車輛周邊環(huán)境。該系統(tǒng)主要適用于行人或物體接近汽車，但沒有進(jìn)入其他傳感器（例如車載雷達(dá)）檢測范圍的情況。此外，接觸式傳感器系統(tǒng)還可以對(duì)駕駛員進(jìn)行相關(guān)認(rèn)證，經(jīng)過認(rèn)證的駕駛員即使是輕拍車門，也能夠激活自動(dòng)開門功能。

　　大陸研發(fā)的這款傳感器可檢測到物理碰撞聲音。傳感器可對(duì)低速觸點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整，根據(jù)聲音信號(hào)的模式做出不同的應(yīng)對(duì)方案。未來，接觸式傳感器系統(tǒng)還將提供額外的信號(hào)路徑對(duì)車輛周邊的聲音進(jìn)行檢測，例如水聲等。這項(xiàng)技術(shù)對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車的研發(fā)會(huì)有重要啟示作用。