八成銷量下滑中國品牌乘用車處境艱難

李爭光

2019年12月13日 11:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家行業(yè)] 日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會（簡稱“中汽協(xié)”）發(fā)布11月中國汽車工業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。1-11月，中國品牌乘用車銷量747.8萬輛，同比下滑16.9%，占乘用車銷售總量38.9%，占有率比上年同期下滑3.0個百分點。

『1-11月中國品牌乘用車銷量前十五名企業(yè)集團』

　　數(shù)據(jù)顯示，1-11月銷量榜單中，15家中國品牌乘用車企業(yè)集團，有12家出現(xiàn)不同程度下滑，僅有長城、奇瑞、一汽3家車企保持正增長。

　　具體來看，中國品牌乘用車銷量前三強為上汽、吉利和長城。其中，上汽1-11月銷量172.4萬輛，位居第一，同比下滑19.6%。吉利位居第二，1-11月銷量123萬輛，同比下滑13.6%。長城位居第三，1-11月銷量82.1萬輛，同比增長3.3%。哈弗系列車型仍是企業(yè)銷量主力。

『瑞虎8(參數(shù)|詢價) 2019款』

　　奇瑞汽車是3家銷量正增長企業(yè)之一，1-11月累計銷量55.7萬輛，同比增長2.4%。具體來看，全新一代瑞虎8、艾瑞澤系列、捷途系列成為拉動奇瑞銷量的“三駕馬車”。一汽銷量也出現(xiàn)同比上漲，1-11月累計銷量20.5萬輛，同比增長14.5%。其中，紅旗品牌表現(xiàn)強勢，1-11月紅旗系列銷量突破8.8萬輛，同比增長211%。2019年以來，紅旗HS5、紅旗HS7和紅旗E-HS3陸續(xù)推出，受到市場重視。