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[汽車之家 行業] 12月19日，動力電池供應商國軒高科回復投資者提問時表示，公司正在加快與博世戰略合作的進程，目前雙方已有兩款產品進入技術定型和產線建設階段，2020年實現批量供貨。

早在今年年初，國軒高科發布公告稱，旗下全資子公司合肥國軒與博世集團簽訂采購框架協議。合肥國軒作為博世供應商，將為其提供鋰離子電池、模組和電池包（零件、產品）等。

國際零部件巨頭博世曾有意向自產電池，但是考慮到投入太大選擇放棄。據博世方面測算，要確保20％全球市場份額，企業不得不投入約200億歐元（約合人民幣1558億元）資金生產電芯，并且這筆投資可能永遠不會有回報。博世決定通過外購電池單元，再依靠電池管理系統技術與系統集成能力為客戶提供完整的電池系統。

『福特Mustang新能源』

資料顯示，國軒高科主營業務包括新能源動力電池和輸配電設備兩大板塊。國軒高科董事、合肥國軒總裁王強表示，越來越多國際車企看到國軒高科電池的優勢。目前，公司正在與大眾、福特、通用等多家國際車企合作，開展電芯產品設計、驗證等工作。（文/汽車之家 李爭光）