[汽車(chē)之家 新車(chē)上市]  12月20日，寶沃旗下全新小型SUV——寶沃BX3(參數(shù)|詢(xún)價(jià))正式上市，新車(chē)共推出4款車(chē)型，其售價(jià)區(qū)間為9.68-13.08萬(wàn)元。據(jù)了解，寶沃汽車(chē)新零售體系將提供1成首付、24小時(shí)免費(fèi)試駕、90天無(wú)理由退車(chē)以及3年7折&4年6折換購(gòu)計(jì)劃等超值服務(wù)，提供全新的汽車(chē)輕消費(fèi)體驗(yàn)。關(guān)于新車(chē)售價(jià)詳情，見(jiàn)下表：

　　外觀方面，新車(chē)采用了寶沃家族式的外觀設(shè)計(jì)，前大燈與BX5車(chē)型有幾分相似，采用單透鏡設(shè)計(jì)。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4410/1828/1670mm，軸距為2560mm，其定位為小型SUV。同時(shí)，該車(chē)將提供琥珀橙+瑪瑙黑、琥珀橙+月光白、寶石紅+瑪瑙黑等雙色配色方案供消費(fèi)者選擇，進(jìn)一步加強(qiáng)該車(chē)年輕氣息。

　　側(cè)面部分，新車(chē)在A、B柱及車(chē)頂進(jìn)行黑色處理，共同構(gòu)成懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)。同時(shí),雙五輻式黑色輪圈，將進(jìn)一步提升該車(chē)年輕氣息。新車(chē)尾燈同樣與BX5車(chē)型非常相似，整體造型簡(jiǎn)潔、圓潤(rùn)。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)采用寶沃一貫的布局方式，懸浮式的中控屏幕也從BX5車(chē)型中傳承下來(lái)，屏幕下方為橫向排列的空調(diào)出風(fēng)口。新車(chē)在擋把周?chē)�增加了多媒體控制、水杯架、一鍵啟動(dòng)、電子手剎以及自動(dòng)駐車(chē)等功能按鍵。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載代號(hào)為BWE414A的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力（110kW），其峰值扭矩為250牛·米。傳動(dòng)方面，與之匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6速手自一體變速箱。同時(shí)，新車(chē)采用采用麥弗遜獨(dú)立前懸架+多連桿獨(dú)立后懸架結(jié)構(gòu)。

　　 據(jù)了解，上述寶沃BX3申報(bào)信息早在2018年5月公示，但由于寶沃汽車(chē)內(nèi)部的變革，致使該車(chē)的亮相/上市計(jì)劃一再推遲。回顧2015年3月，“百年德系品牌”寶沃于2015日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展“復(fù)活”，中國(guó)商用車(chē)——北汽福田成為幕后的操盤(pán)手。據(jù)稱(chēng)，北汽福田以500萬(wàn)歐元（當(dāng)時(shí)約合人民幣4175萬(wàn)元）的價(jià)格，從寶沃品牌所有者BorgwardAG公司收購(gòu)該品牌，其目的在于落地“商乘并舉”的戰(zhàn)略計(jì)劃，希望能夠從火爆的乘用車(chē)市場(chǎng)分得一杯羹。但隨后由于銷(xiāo)量成績(jī)不理想導(dǎo)致福田汽車(chē)在2014年至2017年的扣非凈利潤(rùn)分別為-5.55億元、-6.72億元、-3.77億元和-8.29億元，四年累計(jì)虧損24.33億元。2018年前三季度，福田營(yíng)收311億元，同比下降14.48%。歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)-16.94億元，同比下降1324.33%。面對(duì)這樣的情況，北汽福田只能選擇出售寶沃以求自保。

　　在2019年3月18日晚間，新三板公司神州優(yōu)車(chē)（838006）公告稱(chēng)，公司擬通過(guò)子公司以現(xiàn)金收購(gòu)的方式受讓長(zhǎng)盛興業(yè)（廈門(mén)）企業(yè)管理咨詢(xún)有限公司（下稱(chēng)長(zhǎng)盛興業(yè)）所持有的北京寶沃汽車(chē)有限公司67%股權(quán)。根據(jù)評(píng)估報(bào)告，寶沃汽車(chē)轉(zhuǎn)讓價(jià)格評(píng)估值為61.33億元。基于此，本次寶沃汽車(chē)股權(quán)轉(zhuǎn)讓價(jià)格最終確定為41.09億元。至此，神州優(yōu)車(chē)正式接盤(pán)寶沃汽車(chē)。值得一提的是，早在2018年11月份，神州優(yōu)車(chē)旗下的“神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē)”這一電商平臺(tái)就開(kāi)始進(jìn)駐寶沃的經(jīng)銷(xiāo)商體系，而在2019年1月8日神州優(yōu)車(chē)與寶沃聯(lián)合舉辦的“新零售戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)”上，其神州優(yōu)車(chē)官方更是對(duì)寶沃提出了“1支撐、4變革、3定義”的“新零售”戰(zhàn)略設(shè)想。

　　其中，上述的“1支撐”是指神州優(yōu)車(chē)作為平臺(tái)能夠?yàn)橛脩?hù)提供汽車(chē)共享、深度試駕、維修代步等多方面的服務(wù)；“4變革”是指通過(guò)大規(guī)模的渠道分化與下沉將服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)無(wú)限貼近客戶(hù)、通過(guò)深度試駕/0首付購(gòu)車(chē)/90天無(wú)理由退車(chē)等無(wú)限降低客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)門(mén)檻、通過(guò)廠(chǎng)商直修中心/小店維保等為用戶(hù)提供售后服務(wù)、通過(guò)在全國(guó)建設(shè)35大庫(kù)存中心直供經(jīng)銷(xiāo)商，真正實(shí)現(xiàn)0庫(kù)存；“3定義”則是指通過(guò)產(chǎn)銷(xiāo)分離重新定義了廠(chǎng)商關(guān)系、重新定義汽車(chē)銷(xiāo)售渠道、重新定義汽車(chē)的消費(fèi)屬性，想要做的是“垂直縱深整合”。

　　值得一提的是，得益于此前寶沃汽車(chē)在各大電梯、短視頻平臺(tái)以及社交平臺(tái)的廣告投放，“貴才能好，好才能貴，寶沃好·貴”的簡(jiǎn)單、粗暴廣告詞，使沉寂許久的寶沃品牌得到了新的話(huà)題點(diǎn)，加強(qiáng)了消費(fèi)者印象。（文/汽車(chē)之家 周易）

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